Україна Гр-336, Эр798-71, Л-3535, 159 4-95, ТУ2-179, ТУ2-071
Одеська філія УЗ
Гайворон
13-14 січня 2024 р. у містечку Гайворон та його околицях з ранку до вечора лунали гудки паровозів. Тут проходив черговий паровозний фестиваль, вже традиційний для Гайворону. А незвичайним він був завдяки зимовій погоді - під час снігопаду паровози йшли по вкритим снігом місцевостям українського Поділля.
 
У фестивалі задіяли чотири паровози. Це вузькоколійні паровозики Гр-336 і "159-4-95", а також ширококолійні ЕР798-71 і Л-3535. На вузькоколійних рейсах паровозам допомагали вузькоколійні тепловози ТУ2 і ТУ7. Все це також поєднувалося зі звичайними приміськими пасажирськими рейсами вузькоколійки від Гайворону до Рудниці.
 
Всі фото - у статті за посиланням.
https://traffic.od.ua/news/railua/1254737
 
Як це було - у нашому відеосюжеті. Спочатку ми показуємо вузькоколійний напрямок від Гайворона до Хащуватого, потім рух вузькою колією від Гайворона до Бершаді, їдемо широкою колією знову до Хащуватого і згодом до Джулинки. І у завершенні - мальовничі нічні кадри паровозів і вузькоколійних тепловозів на станціях Гайворон і Рудниця.
 
У програмі фестивалю протягом двох днів були рейси ретро-поїздів по трьом напрямкам залізниць, що сходяться у Гайвороні:
- від Гайворона до Хащуватого по вузькій та по широкій колії;
- від Гайворона до станцій Передбужжя біля мосту через Південний Буг і до станції Бершадь по вузькій колії;
- від Гайворона до станції Джулинка по широкій колії по трасі колишньої вузькоколійки.
 
Через погоду та деякі логістичні моменти частина туристів на фестиваль не приїхала, тому деякі ретро-поїзди йшли напівпорожніми. У Гайвороні, Хащуватому і на станції Бершадь гостей фестивалю зустрічали виступи місцевих народних творчих колективів і ярмарки з місцевими стравами і смаколиками. А ось на станції Джулинка, на відміну від минулих фестивалей, туристам не було запропоновано ніякого дозвілля, окрім засніжених залізничних пейзажей.
 
Для зручності у дні фестивалю до Гайворону з Києва та Львову через Вінницю курсували спеціальні пасажирські поїзди у вигляді безпересадкових вагонів за цими напрямками. А ось залізнична логістика у напрямку Гайворону з Одеси та міст східної України все ще відсутня взагалі. Лише напрямок з Одеси хоч якось компенсується можливістю пересадки з вузької колії на широку по станції Рудниця, де зупиняються приміські електрички сполученням Одеса - Вапнярка та деякі пасажирські поїзди, що йдуть до Одеси.
 
Також ми звернули увагу на залишки старих залізничних мостів вузькоколійки біля Гайворону та Джулинки.
Автор: Kaiser_Wilhelm_II                   Дата зйомки: 13 січня 2024 р.

Інформація про відео

Додано: 17.01.2024 10:10
Прислав: Kaiser_Wilhelm_II

Постійне посилання

Гр-336

Дорога приписки:Південно-Західна філія УЗ Україна
Депо приписки:Мала "Південно-Західна залізниця"
Категорія:Паровози
Модель:Гр
Завод:VEB Lokomotivbau «Karl Marx» Babelsberg Deutschland
Стан:действующий
Заводський №:15433
Побудований:1951
Раніше мав позначення ЮЗм-336, Юп-336, ЮЗ-336
У 1993 році вивезений в Червоне.
28 квітня 2005 року повернений на ДЗал.

Эр798-71

Дорога приписки:Львівська філія УЗ Україна
Депо приписки:Інше
Категорія:Паровози
Модель:Эр
Завод:Ganz-MÁVAG Magyarország
Стан:действующий
Побудований:1953

Л-3535

Дорога приписки:Львівська філія УЗ Україна
Депо приписки:ТЧ-1 Львів-Захід
Категорія:Паровози
Модель:Л
Завод:Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской Революции 
Стан:действующий (c 01.2024)
Заводський №:15651
Побудований:1954

159 4-95

Дорога приписки:Одеська філія УЗ Україна
Депо приписки:ТЧ Гайворон (Колія 750 мм)
Категорія:Паровози
Модель:Тип 159
Завод:Подольский машиностроительный завод 
Стан:действующий
Побудований:1938
02.2023 - ремонт (реставрація) у депо Сновськ
 
1996 - був переданий на Брошнівский лісокомбінат,  був задіяний у ретро-турах на вузькоколійці, які організовувала туристична фірма "Джерело";
1999-12.2003 - не використовувався;
2004 - був переданий на Вигідський лісокомбінат, не використовувався;
11.2005 - був вивезений і встановлений у 2008 році на постаменті у локомотивному депо "Чернівці";
07.02.2023 - знятий з постаменту
14.08.2023 - прибув до Гайворону, передано на баланс
 
Після звільнення Дніпра від окупації у 1944 р. почалося відновлення ДЗ. Натомість втрачених паровозів ЮП-3-01 і ЮП-4-12 був виділений паровоз серії 159, який отримав на дорозі традиційне позначення ЮП-4-95. Цей паровоз пропрацював на ДЗ до кінця 1980-х років, а востаннє було розтоплено 1996 р., у день 60-річчя дороги.

ТУ2-179

Дорога приписки:Одеська філія УЗ Україна
Депо приписки:ТЧ-6 Христинівка
Тип:Маневрові тепловози
Модель:ТУ2
Завод:Калугапутьмаш 
Стан:действующий
Побудований:1958
Пожар 24.08.2017 на перегоне Гайворон - Рудница

ТУ2-071

Дорога приписки:Одеська філія УЗ Україна
Депо приписки:ТЧ-6 Христинівка
Тип:Маневрові тепловози
Модель:ТУ2
Завод:Калугапутьмаш 
Стан:действующий
Побудований:1957
"Мамина весна"

Коментарі (0)

Ніхто ще не залишав коментарі під цим відео.
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.




Головна сторінка · Редколегія · Контакт-центр