Коментарі на фотографії користувача Максим Козуб

наші чехи теж могли би бути з буферами, було б і по вигляду цікаве, і по плавності ходу з пас. поїздом.

Забруднилась «Горила»

>Так, поняття інтерурбану мені відоме, як і певні аспекти їх історії в США. Мав честь бути автором такого матеріалу:
> https://www.railway.supply/uk/zalizniczya-pacific-electric-railway
О, дякую за посилання, і вибачте, що став Вам щось радити елементарне про interurban .

Так, поняття інтерурбану мені відоме, як і певні аспекти їх історії в США. Мав честь бути автором такого матеріалу:
https://www.railway.supply/uk/zalizniczya-pacific-electric-railway
По-нашому це можна назвати «міжміський трамвай».

>Про електровоз тут:
> https://ru.m.wikipedia.org/wiki/А_(электровоз)
Дякую, Олексію!
 
>Вражає, що на South Shore Line на деяких ділянках електрички ходять посередині вулиці (видно на фото за Вашим посиланням) як звичний для нас трамвай.
Це цікава тема, її можна обговорювати окремо в якомусь форумному режимі, бо вона далеко виходить  за рамки коментарів до мого фото. Але "для затравки" можу на цю тему порадити, наприклад, https://en.wikipedia.org/wiki/Interurban.

Максим, дякую за уточнення.
Про електровоз тут:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/А_(электровоз)
Вражає, що на South Shore Line на деяких ділянках електрички ходять посередині вулиці (видно на фото за Вашим посиланням) як звичний для нас трамвай. Дійсно, вагони, схожі на метрополітен використовують на багатьох приміських лініях.

Алексей Краснов, дякую за коментар. Так, це дійсно лінія Metra.
 
>Лінія веде на південь від Чикаго у бік Нового Орлеану.
Ну, загалом вона дійсно веде приблизно в напрямку Нового Орлеана, але я б, чесно кажучи, до такого орієнтира не прив'язувався, враховуючи те, що до Нового Орлеана від Чикаго приблизно 1500 км, а довжина головної лінії Metra Electric District — близько 51 км . Ну тобто це приблизно як ми про приміську лінію з Києва на Васильків сказали б, що вона веде в напрямку Варни або Стамбула .
 
>На околиці міста у східному напрямку від цієї лінії відходить ще одна електрифікована ділянка — South Shore Line. Електрифікація закінчується в місті Саут-Бенд в штаті Індіана. Електрички тут одноповерхові і ззовні дещо нагадують поїзди метрополітену.
Там бувають і двоповерхові; див., напр., https://www.flickr.com/photos/5632/6297525758.
Крім South Shore Line, є ще два електрифікованих відгалуження в межах Metra Electric District: до 93 St. (відходить від головної лінії неподалік 67 St.) і до Blue Island (відходить від головної лінії неподалік Kensington).
А щодо метрополітену — так, дійсно є щось схоже, але це взагалі, здається, не рідкість для США. Наприклад, той РС, що бігає у Нью-Йорку по LIRR, це інші моделі, інших виробників, але теж нагадує метро.
 
>South Shore Line відома тим, що на ній працювали електровози «Little Joe» виробництва General Electric, які були побудовані в 1948 році для СРСР, але не попали туди.
Дякую, оцього не знав.

Тут цікава не тільки архітектура. Хоча я тут ніколи не бував, але захоплююсь залізницями Америки і дещо про це знаю. Отже, Чикаго вважають найбільшим залізничним вузлом світу. Серед численних ліній, які з'єднують Чикаго з іншими містами, ця лінія єдина, яка має електрифікацію. Лінію називають Metra Electric District (Metra — оператор приміських залізничних перевезень в агломерації Чикаго). Електрифікація — 1,5 кВ постійного струму. Лінія веде на південь від Чикаго у бік Нового Орлеану. Раніше ця лінія належала залізниці Illinois Central. На лінії працюють двоповерхові електропоїзди. На околиці міста у східному напрямку від цієї лінії відходить ще одна електрифікована ділянка — South Shore Line. Електрифікація закінчується в місті Саут-Бенд в штаті Індіана. Електрички тут одноповерхові і ззовні дещо нагадують поїзди метрополітену. South Shore Line відома тим, що на ній працювали електровози «Little Joe» виробництва General Electric, які були побудовані в 1948 році для СРСР, але не попали туди.

>Круте фото.
 
Дякую, покажу дружині Ваш відгук.
Насправді у цього фото є цікава особливість, яка, на жаль, дещо "змазалася" при стисканні до 800 КБ: в оригінальній якості воно ще сильніше нагадує живопис, хоча Оля, фотографуючи, ніяк спеціально не прагнула досягти такого ефекту.
 
>Архітектура великих міст Сполучених Штатів вражає
 
Так, і Чикаго в цьому займає одне з чільних місць навіть у порівнянні з іншими великими американськими містами.

Круте фото. Архітектура великих міст Сполучених Штатів вражає