Коментарі на фотографії користувача EMU
 | 16.09.2024 08:24:13 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки та не, то побачили його там, та й вже пишуть що роменський. Лозівські чмури теж працюють на хоз.роботах у Гребінці і Прилуках, тільки від цього ж не стануть їхніми. |
2
|
| 15.09.2024 21:56:28 перейти до коментаря ВСароян · Фото: 0 В лiвреi УЗ е таке а Ромни щось не сходиться |
1
|
| 15.09.2024 21:35:52 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки А по базі АСК ВП ніяких Ромен не значиться. Уточним. |
2
|
| 15.09.2024 20:42:48 перейти до коментаря Коалла · Фото: 0 Перефарбована в Синій колір, передана в ТЧ-7 Ромни |
0
|
 | 08.09.2024 18:20:30 перейти до коментаря qwerty · Фото: 0 розкажить, будь ласка |
0
|
 | 04.09.2024 16:25:41 перейти до коментаря ВСароян · Фото: 0 Пам*ятаеться взимку якщо непарна кiлькiсть вагонiв або два пiдряд причепа ЕР2Р/Т,ЕТ2 то обов*язково не працюе опалення у причепному та мiж вагонами висiли кабелi без з*еднання.РПЧ-Фастiв пускало ЕР9М,ЕР9Е 5 вагоннi |
0
|
| 04.09.2024 13:55:23 перейти до коментаря EMU · Фото: 97 Цитата (Рудий Кіт, 04.09.2024 10:01): >і нікого не смущає башмак, самотньо лежачий на рейці, у нас би в депо вже розіпнули б чергового із складачем на сосні під діжуркою... Этот башмак намертво привязан тросом к рельсу. На многих путях такие есть. |
2
|
| 04.09.2024 13:32:28 перейти до коментаря Xvost · Фото: 874 · Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій / Перекладач Цитата (Рудий Кіт, 04.09.2024 11:01): >і нікого не смущає башмак, самотньо лежачий на рейці, у нас би в депо вже розіпнули б чергового із складачем на сосні під діжуркою... Це ж чудесате РПЧ, достатньо пригадати, що вони ЕРки в непарній составності збирають. Я навіть колись з цього приводу писав Михаїлу Старостіну: Доброго времени суток! Уважаемый Михаил, обращаюсь к Вам, как к признанному на просторах интернета авторитетному специалисту по электропоездам. В нашей фотогалерее TrainPhoto, под одной из фотографий разгорелся спор о составности серии ЭР2Р,Т. Я утверждаю, что нечетная составность не предусмотрена заводом изготовителем, а раз так, то поезда сформированные по такой схеме не более, чем деповская отсебятина, не от хорошей жизни, понятно. Мои оппоненты railman (машинист ТЧ-2 Харьков-Главное) и Юрик (сотрудник РПЧ-1) утверждают, что раз поезд в нечетной составности едет, то это норма и заводом это предусмотрено. Не могли бы Вы высказать своё авторитетное мнение? С уважением, Сергей Долманов aka Xvost. На що отримав відповідь: Вы абсолютно правы, а вашим оппонентам неплохо было бы изучить заводскую документацию, на электропоезда соответствующих серий. Согласно руководства по эксплуатации (РЭ) на электропоезда серий ЭР2/ЭР2Р/ЭР2Т - основной составностью считается формирование поезда из пяти двухвагонных секций, две из которых образованы вагонами Г+М и три секции П+М. За счет изменения количества секций П+М от 0 до 4 возможно формирование поезда из 4-х, 6-ти, 8-ми и 12-ти вагонов. Формирование поезда из нечетного количества вагонов, руководством по эксплуатации электропоездов этих серий не предусматривается. Поскольку речь идет в основном об использовании дополнительных прицепных вагонов в составе одной из промежуточных секций секции М+П+П, попробуем разобрать ситуацию подробнее: С физической точки зрения - можно сцепить состав из вагонов серии ЭР2/ЭР2Р/ЭР2Т с нечетным количеством вагонов, но при этом на вцепленном прицепном вагоне не будут работать динамотор (преобразователь), компрессор, а также отопление вагона, т.к. высоковольтные соединители на моторных и прицепных вагонах серий ЭР2/ЭР2Р/ЭР2Т установлены только с одной стороны вагона. Цепи освещения салона на дополнительном прицепном вагоне серии ЭР2Р/Т можно запитать через штатную схему резервирования, но нужно также помнить, что резервирование соседней секции в случае соседства с трехвагонной секцией уже невозможно. Для работы освещения на дополнительном прицепном вагоне серии ЭР2 придется дорабатывать соединения в шкафах, т.е. собирать нештатную схему. Отопление на дополнительных вагонах работать не будет во всех случаях, т.к. для его работы требуется наличие высокого напряжения на вагоне, которое взять негде (отсутствуют розетки межвагонного соединения на соседнем вагоне, а их установка в кустарных условиях, является достаточно серьезным вмешательством в конструкцию вагона и его схему). Возможна доработка электрооборудования прицепных вагонов серии ЭР2Р/Т по схеме электропоезда ЭД2Т, с установкой дополнительных высоковольтных контакторов, а также второго комплекта высоковольтных соединителей с переднего конца вагона, для работы в составе трехвагонной секции. Такие доработки могут проводится, как при заводском ремонте объема КР-1/КР-2, так и в условиях депо, но насколько мне известно, завод-изготовитель электропоезда (РВЗ/RVR) и завод изготовитель электрооборудования (РЭЗ/RER) проект подобной переделки не разрабатывали, и не одобряли. В России - вагоны серии ЭР2Р/Т на схему ЭД2Т не дорабатываются, в связи с невозможностью их использования в работе с пассажирами (не соответствуют требованиям безопасности, из-за отсутствия одобрения разработчика электрооборудования и соответственно невозможности проведения сертификации). Доработка вагонов серии ЭР2 для работы в составе поезда нечетной составности технически возможна, но только "кустарными способами". Варианта "штатной схемы" для этой серии не существует. Использование электропоездов серий ЭР2 в нечетной составности, в моем понимании "нормой" не является и говорит лишь о том, что безвыходных ситуаций не бывает. Что касается серий ЭР2Р/Т, то как уже было сказано выше, допустима доработка прицепных вагонов по схеме ЭД2Т, и в этом случае поезд в нечетной составности будет полноценно работоспособен. Ни один из вариантов нечетной составности электропоездов серии ЭР2/ЭР2Р/ЭР2Т - в документации на эти серии электропоездов не приводится, и одобрения со стороны заводов-изготовителей электропоезда и электрооборудования не имеет. Как-то так... -- С уважением, Михаил Старостин |
2
|
| 04.09.2024 10:03:11 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки Чи нема у автора можливості побродити вздовж сплоток і переписати вагони які стоять в депо? Хоча б якусь частину для бази |
0
|
| 04.09.2024 10:01:51 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки і нікого не смущає башмак, самотньо лежачий на рейці, у нас би в депо вже розіпнули б чергового із складачем на сосні під діжуркою... |
3
|
 | 30.08.2024 22:09:03 перейти до коментаря ВСароян · Фото: 0 Все що залишилось вiд ЕР9П РПД-4 Куп*янськ |
1
|
 | 16.08.2024 14:41:52 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки уїхав вночі у складі вантажного в бік Києва. |
1
|
| 16.08.2024 09:14:33 перейти до коментаря Фото: 139 · Загальний редактор / Редактор місць зйомки Щось кришки букс виглядають як з ТГМ3 |
1
|
| 16.08.2024 08:14:18 перейти до коментаря ВСароян · Фото: 0 В депо Волноваха були переданi два електровози ЧС2-783 ЧС2-642.Вони iх обидва "вбили".Я був в 2021 роцi в "гостях" в ТЧ-2 i спiлкувався з фахiвцями |
1
|
| 15.08.2024 22:31:15 перейти до коментаря Фото: 111 На основі чого ці ствердження?Ви особисто працюєте слюсарем в ТЧ-2? |
0
|
| 15.08.2024 22:08:30 перейти до коментаря ВСароян · Фото: 0 Убила Волноваха машину |
0
|
 | 07.08.2024 06:28:51 перейти до коментаря ВСароян · Фото: 0 Ви можете додати:25.04.23 секцiя 710403,04 пошкоджена,вiдставлена для ремонту |
0
|
 | 04.08.2024 09:55:01 перейти до коментаря ВСароян · Фото: 0 Точнiше на нього впали балки та плити перекриття цеху та частина стiни |
2
|
| 04.08.2024 08:22:33 перейти до коментаря ВН Цокур · Фото: 7214 · Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій Цитата (Roma Roma, 03.08.2024 15:37): >Це від ракети? Ні. Це на нього щось впало зверху. Від ракети наслідби були б інакші. |
3
|
| 03.08.2024 16:47:19 перейти до коментаря ВСароян · Фото: 0 Наслiдки ракетного удару РПЧ-ХАРКIВ 23.05.24.Також пошкоджено цех |
2
|
| 03.08.2024 16:11:29 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки тому що фото додане півгодини тому, це можна і так зрозуміти, і не кожен може пройти в депо, щоб дізнатись раніше що з ним, деякі правки вносяться вже після публікацій фото. А редактори теж люди зі своїми проблемами, і не сидять цілодобово на сайті. |
6
|
| 03.08.2024 16:08:17 перейти до коментаря baton · Фото: 326 Ого, а чому пише що він діючий в профілі? |
0
|
| 03.08.2024 15:37:55 перейти до коментаря Фото: 30 Жах! Це від ракети? |
1
|
 | 03.07.2024 14:29:05 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки якісна робота ! |
1
|
 | 20.05.2024 19:17:48 перейти до коментаря Фото: 173 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор відеокаталогу / Редактор новин / Редактор місць зйомки Цитата (Xvost, 20.05.2024 13:22): >Від 51-ї ЕДешки, як що не помиляюсь. Побачу - уточнгю. Так, від 51. Вагони зі складу 0047. |
0
|
| 20.05.2024 16:49:12 перейти до коментаря Maks · Фото: 34 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки По самому електропоїзду видно що він валиться вліво |
0
|
| 20.05.2024 16:31:13 перейти до коментаря Xvost · Фото: 874 · Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій / Перекладач Цитата (Maks, 20.05.2024 16:55): >А завал вліво нікого не бентежить ? Як що не зважати на стовп на пердньому плані, то завалу немає. Цитата (Рудий Кіт, 20.05.2024 17:08): >Мені цікаво чому за Інформаційну цінність присутня оцінка 5, коли її фото є і в цьому році, і в минулому. Крітерії інформцінності треба переглядати. Начебто, ми про це колись говорили. Ми вже домовились не різати фото по часовій ознаці. Тепер треба скорегувати ще й інформцінність. Тут перше фото цього поїзда з цих місць. На мою думку заслуговує на «5». |
1
|
| 20.05.2024 16:08:07 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки Мені цікаво чому за Інформаційну цінність присутня оцінка 5, коли її фото є і в цьому році, і в минулому. |
0
|
| 20.05.2024 15:55:42 перейти до коментаря Maks · Фото: 34 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки А завал вліво нікого не бентежить ? |
0
|
| 20.05.2024 12:22:39 перейти до коментаря Xvost · Фото: 874 · Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій / Перекладач Від 51-ї ЕДешки, як що не помиляюсь. Побачу - уточнгю. |
1
|
| 20.05.2024 11:59:51 перейти до коментаря Фото: 20 Яку секцію в неї вчепили? |
0
|
 | 04.05.2024 12:45:44 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки Звісно що саме тут поїзд в адмін межах Харкова. 93% перегону знаходяться в межах Харкова, 7 відсотків - це 350 метрів колії в межах селища Покотилівка. На фото це вже в межах міста. Я це все проставляв і звірявся з картою, а не на мать його так. |
0
|
| 03.05.2024 17:58:07 перейти до коментаря Xvost · Фото: 874 · Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій / Перекладач Авторам на замітку. Старайтесь додавати опис під фото - що та куди прямує.
Далі. Цей перегін в адмінмежах м. Харків, ні? Як що так, то тоді не «Харківська область», а «Харків». |
2
|
| 03.05.2024 16:06:00 перейти до коментаря EMU · Фото: 97 6822 Краматорск - Харьков. |
1
|
| 03.05.2024 08:09:47 перейти до коментаря ДС3 · Фото: 35 Яким поїздом слідує? |
2
|
 | 22.02.2024 18:23:04 перейти до коментаря ВН Цокур · Фото: 7214 · Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій Варто прив'язувати і рухомий склад на задньому плані, якщо номер видно. |
1
|
 | 10.02.2024 10:19:12 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки Вони всі були у серпні у Полтаві, в т.ч. Ромни. |
0
|
| 09.02.2024 20:29:03 перейти до коментаря Фото: 20 Цікаво, чому всі депо Полтавської області були представлені аж одним краном і Ромнів не було? |
0
|
 | 07.02.2024 11:26:13 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки ловіть її, недовго лишилось їй вже... |
0
|
 | 10.01.2024 15:01:06 перейти до коментаря Фото: 352 Область Харківька? Після уточнення витріть цей комет. |
 | 06.12.2023 16:34:22 перейти до коментаря Katrin · Фото: 58 · Фотомодератор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки Пластик, папір, металобрухт)) |
0
|
 | 03.12.2023 10:53:24 перейти до коментаря Фото: 4276 · Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки ого який номер |
0
|
