+24
Оцінка
[+] | Nekit_223 |
[+] | Nikolya_UA |
[+] | Roma Roma |
[+] | Gers |
[+] | ВікторБГол |
[+] | Чудровий |
[+] | VanyushaPolisky |
[+] | Ruslan88 |
[+] | ДС3 |
[+] | Sloger6no |
[+] | Lubasya |
[+] | undefined23 |
[+] | Egor_079 |
[+] | Ds3_drimer |
[+] | KREOZOT |
[+] | Lance |
[+] | bodya3504 |
[+] | Gen4ik |
[+] | sdtk4ik |
[+] | Anton_7072 |
[+] | Uz.milter_049 |
[+] | electrichnyuu |
[+] | Oipvdntik |
[+] | АндрейС |
Інформація про фото
Опубліковано: 04.04.2025 11:16
Переглядів: 77
Ліцензія: Copyright ©
ЭР1-224
Дорога приписки: | Придніпровська філія УЗ ![]() |
Депо приписки: | РПЧ-3 Запоріжжя |
Тип: | Електропоїзди |
Категорія: | Електропоїзди постійного струму |
Модель: | ЭР1 |
Завод: | Рижский вагоностроительный завод ![]() |
Стан: | 08.2024 — передано на іншу дорогудіючий (оновлено 02.2025) |
Побудований: | 01.1962 |
Примітка: | Гібрид ЕР2-84309 / ЕР1-22409 |
На 07.02.2025 курсувала у складі: 22409-24902-24905-24906-22405-22408-22404-84309 |
Метадані EXIF
Виробник камери: | NIKON CORPORATION |
Модель камери: | NIKON D5300 |
Програмне забезпечення: | Adobe Photoshop Express (Android) |
Дата і час зйомки: | 31.05.2024 12:38:03 |
Витримка: | 1/400 с |
Діафрагма: | 5.3 |
Чутливість ISO: | 100 |
Фокусна відстань: | 66 мм |
Еквівалентна фокусна відстань: | 99 мм |
Детальніше |
Коментарі (7)
Фото: 730
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Факі? ) це традиція
2
Фото: 730
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Підготую навіть на вихідних колекцію із власного архіву
2
Фото: 370
Хтось із місцевих може пілкащати чому рейки іржаві?
0
Фото: 247
Движения кроме пригорода практически нет, редко есть вывозка на Мировую, Марганец.
1
Фото: 4839
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор довідки / Редактор місць зйомки
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор довідки / Редактор місць зйомки
чомусь маю сумніви що це перегін 

1
Фото: 0
> Хтось із місцевих може пілкащати чому рейки іржаві?
Ліворуч перегін Алімова - Запоріжжя друге, праворуч Алімова - Запоріжжя-Ліве. Там ще по такому ж принципу є Запоріжжя-Ліве - Запоріжжя друге. Всі одноколійні
Запоріжжя Ліве - Алімова як перегін мав сенс коли там таскали вантажі зі сторони Кривого (залізну руду основному), пасажирського руху там майже ніколи не було, зараз якщо туди щось і катається то зі сторони Вільнянська, або рідше зі сторони Запоріжжя-Другого (вагони?), бо лінія перебита біля Нікополя
Але не те щоб там нічого не їздило, доречі. Та і баласт свіжий лежить (як і доречі в сторону передатної підсипали)
Ліворуч перегін Алімова - Запоріжжя друге, праворуч Алімова - Запоріжжя-Ліве. Там ще по такому ж принципу є Запоріжжя-Ліве - Запоріжжя друге. Всі одноколійні
Запоріжжя Ліве - Алімова як перегін мав сенс коли там таскали вантажі зі сторони Кривого (залізну руду основному), пасажирського руху там майже ніколи не було, зараз якщо туди щось і катається то зі сторони Вільнянська, або рідше зі сторони Запоріжжя-Другого (вагони?), бо лінія перебита біля Нікополя
Але не те щоб там нічого не їздило, доречі. Та і баласт свіжий лежить (як і доречі в сторону передатної підсипали)
1
Фото: 370
Дякую за інформацію. Просто я сприйняв як головний хід. В мене було таке в 90-ті Ларга - Липкани. Як рано проїхав після дощу Київський на Чернівці, то до вечора заржавіло. Вантажні проходили рідко.
0
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.