І що із ними робити? Пригадую свої курси 1992 року, спад перевезень після розпаду імперії. Нас помічників повідправляли на курси, щоб мати на перспективу кадри. Потім через деякі роки в якійсь мірі перевезення відновились, але вже не в таких об'ємах. І не всі тепловози були задіяні. Ближче до теми, що на фото. ТЧ-5 та ТЧ-13 Львівської не змогли в належньому технічному стані утримувати тепловози 2М62 та 2М62У. Нові "спеціалісти" УЗ розукомплектували  ТЧ-6 Христинівку та ТЧ-8 Миколаїв, передавши 2ТЕ10М на Львівську. А що стало із 2М62 доказ нацому фото.

І що далі? Розбирати потихеньку на металобрухт із підкраданням коштів. Чи відправити в штати, щоб переплавили на ТЕ33АС. Це ми пройшли в середині 90-х, відправивши ТЕ3 на виготовлення ЧМЕ3. Що вийшло, самі знаєте. Модифікація - заміна дизеля та електрики - коштів немає, хоча декілька машин М62 таки зробили. Бацька на десятках поставив фантомасівський Д49. Одна машина в нас, хлопці регулярно знімають її.

Це фото не повинно бути умовним

Воно буквально не заслуговує бути умовним

Надав відповідь на форумі. Подальшу дискусію прошу перенести туди. Бо там ми фактично розбираємо техніку зйомки в похмуру погоду, це багато кому буде корисно та цікаво.