Рейтинг: +21
Оцінка
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Беларускi Чагуначнiк |
| [+] | Алексей Краснов |
| [+] | thizztle |
| [+] | Nikolya_UA |
| [+] | Roma Roma |
| [+] | Юрко |
| [+] | Kaiser_Wilhelm_II |
| [+] | tech_noir |
| [+] | ВікторБГол |
| [+] | baton |
| [+] | Aleksey5516 |
| [+] | Dmytro_UZ |
| [+] | Vlados |
| [+] | ДС3 |
| [+] | Олекса Новінський |
| [+] | undefined23 |
| [+] | Володимир Криницький |
| [+] | VL80T-1177 |
| [+] | Timurentii |
| [+] | LHS |
Інформація про фото
Опубліковано: 16.02.2024 22:15
Переглядів: 254
Ліцензія: Copyright ©
Постійне посилання
2ТЭ10М-2421
| Дорога приписки: | Львівська філія УЗ  |
| Депо приписки: | ТЧ-13 Чернівці |
| Мережевий №: | 16162380 / 16162398 |
| Тип: | Магістральні тепловози |
| Категорія: | Вантажні тепловози |
| Модель: | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М |
| Завод: | Ворошиловградское производственное объединение тепловозостроения имени Октябрьской революции  |
| Стан: | действующий (оновлено 01.2024) |
| Побудований: | 02.10.1985 |
10. станція ЯРЕМЧЕ (58.9)
| Дорога приписки: | Львівська філія УЗ, ДН-4 Івано-Франківськ  |
| Депо приписки: | дільниця Хриплин - Делятин - Берлибаш (держ.кордон) |
| Категорія: | Роздільні пункти |
| Модель: | Станція |
| Завод: | Тепловозна тяга |
| Стан: | действующий |
| Побудований: | 1865 |
| Ярéмче — проміжна залізнична станція Івано-Франківської дирекції Львівської залізниці на неелектрифікованій лінії Делятин — Ділове між станціями Делятин (20 км) та Микуличин (10 км). Розташована в центрі міста Яремче Надвірнянського району Івано-Франківської області, за адресою: вул. Свободи, 268, в межах пішої доступності від водоспаду, скелі Довбуша та інших пам'яток природи. Найближча зупинка автобусів за 200 м на північ від вокзалу станції. Паралельно залізниці пролягає центральна вулиця.
Станція відкрита 1865 року. У 1894 році, під час будівництва залізниці Делятин — Вороненко, в Яремчі був побудований один з найбільших в Європі арковий залізничний міст з прогином 65 м у просвіті, проєктований інженерами Станіславом Косинським і Зигмундом Кулькою за теорією пружних арок на основі досліджень товариства австрійських інженерів у Відні. Під час Визвольних змагань у Галичині міст був зруйнований, відновлений повністю та знову відкритий 13 липня 1927 року. Фінансування здійснювала Чехословаччина, яка хотіла скерувати транзитний рух поїздів через Карпати з СРСР. 1944 року, під час Другої світової війни, міст був зруйнований. | |
Метадані EXIF
| Виробник камери: | Canon |
| Модель камери: | Canon EOS 50D |
| Програмне забезпечення: | Adobe Photoshop CS5 Windows |
| Дата і час зйомки: | 11.01.2022 11:33:57 |
| Витримка: | 1/640 с |
| Діафрагма: | 6.3 |
| Чутливість ISO: | 400 |
| Фокусна відстань: | 161 мм |
| Детальніше | |
Коментарі (0)
Ніхто ще не залишав коментарі під цим фото.
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.