6. станція НАРКЕВИЧІ (1252.8) — Залізнична фотогалерея RailGalleryUa

Дорога приписки:	Південно-Західна філія УЗ, ДН-3 Жмеринка
Депо приписки:	дільниця Гречани - Волочиськ (Підволочиськ Льв.зал.)
Категорія:	Роздільні пункти
Модель:	Станція
Завод:	Електрифіковано змінним струмом 25kV
Стан:	действующий
Побудований:	1908
Наркевичі — проміжна залізнична станція Жмеринської дирекції Південно-Західної залізниці на лінії Гречани — Волочиськ між станцією Чорний Острів та зупинним пунктом Баглаї. Розташована неподалік від смт Наркевичі та села Юхимівці Хмельницької області. Станцію відкрито 1912 року, через 40 років після будівництва дільниці Тернопіль — Жмеринка. Її виникнення пов'язано з цікавою історією: поміщик Йотко Наркевич після навчання у Петрограді поїхав у Нью-Йорк, де виграв конкурс на проєкт мосту через річку Гудзон і став багатою людиною. Повернувшись на батьківщину, він звернув увагу, що від його дому до найближчої станції дуже далеко, тому він за власний кошт побудував неподалік залізничну станцію поблизу сіл Юхимівці, Сергіївка, Велика Бубнівка, землями яких володів(з дозволу влади Петрограду), яку назвали його ім'ям. Його палац знаходився у селі Великій Бубнівці і був спалений під час революційних бунтів 1917—1918 років. Під час Другої світової війни станція була повністю зруйнована. Її відновлення й активний розвиток почались у 1950-х роках поруч зі станцією побудували цукровий завод і селище, які отримали назви — Наркевицький цукровий завод, а призаводське селище — Наркевичі. Впродовж 1955—1985 років цукровий завод випустив стільки продукції, що вантажний потяг був би завдовжки від Наркевичів до Фастова. У 1950-х роках також був побудований новий вокзал: це невелика одноповерхова будівля у вигляді букви «Н», яка прикрашена пілястрами. Вокзал зведений за типовим проєктомна той час, коли мало замислювались про архітектуру, будівля насамперед мала бути функціональною. 1998 року станція електрифікована змінним струмом (~ 25кВ) в складі дільниці Тернопіль — Гречани.