Дорога приписки: | Південна філія УЗ, ДН-4 Полтава ![]() |
Депо приписки: | дільниця Полтава-Південна - з.п. Степовий (ДН-2 Харків) |
Мережевий №: | Перегін одноколійний, 3 зн. АБ |
Категорія: | Роздільні пункти |
Модель: | Перегін |
Завод: | Електрифіковано змінним струмом 25kV ![]() |
Стан: | діючий |
Побудований: | 2012 |
Списаний: | 1895 |
Ланна - колійний пост 74 кілометр - одноколійний перегін довжиною 9.6 км., електрифікований змінним струмом та обладнаний тризначним автоблокуванням.
На перегоні є 2 зупиночні платформи, 1 регульований залізничний переїзд. З самого початку будівництва у 1895 році, перегін був одноколійним, з 1936 року складався з двох перегонів, між якими був колійний пост 67 кілометр, від якого до ст. Куми йшла двоколійна лінія. Через незадовільний технічний стан парної колії (по ній швидкість тоді впала до 25 км/ч) перегону пост 67 кілометр - Куми, та недоцільність її ремонту на той час, колію і сам пост було демонтовано у 1987 році, унаслідок чого перегін подовжився, і став одноколійним. Прохідні світлофори залишились на своїх місцях навіть після демонтажу парної колії, внаслідок чого світлофори парного напрямку стояли поодаль від колії, що залишилася. У вересні 2010 року почались підготовчі роботи по електрифікації дільниці. Встановлювались опори, розкатувалась контактна мережа перегону, замінювались прохідні світлофори. У процесі реконструкції, станцію Куми було дзакрито та розібрано, і переведено в розряд колійного посту. ЕЦ посту 74 кілометр підключено до дистанційного керування ст. Красноград, хоча сам пульт ЕЦ присутній і на самому посту. Вже 19 серпня 2011 року по оновленій лінії пройшов перший поїзд електротягою. Лінію офіційно відкрито для руху швидкісних поїздів 15 травня 2012 року. |