Дорога приписки: | Південна філія УЗ, ДН-4 Полтава ![]() |
Депо приписки: | дільниця Полтава-Південна - з.п. Степовий (ДН-2 Харків) |
Мережевий №: | Перегін одноколійний, 3 зн. АБ |
Категорія: | Роздільні пункти |
Модель: | Перегін |
Завод: | Електрифіковано змінним струмом 25kV ![]() |
Стан: | діючий |
Побудований: | 2012 |
Списаний: | 1895 |
колійний пост 8 кілометр - Селещина - одноколійний перегін довжиною 14.7 км., електрифікований змінним струмом та обладнаний тризначним автоблокуванням.
На перегоні є 6 зупиночних платформ, 2 залізничних переїзди, з них один регульований, з черговим. З самого початку будівництва у 1895 році, перегін був одноколійним, і складався з трьох окремих, між якими були станція Минівка, та пост 18 км. Пост 18 кілометр споруджений у 1936 році, разом з непарною колією перегону пост 18 км. - Минівка, а закритий у 1991 році, і розібраний разом з непарною колією перегону пост 18 км - Минівка, унаслідок чого він став одноколійним. Інші перегони - Минівка - пост 8 км., та пост 18 км. - Селещина були одноколійними. У вересні 2010 року почались підготовчі роботи по електрифікації дільниці. Встановлювались опори, розкатувалась контактна мережа перегону. Паралельно з цим, станція Минівка була закрита, та розібрана. Будівля станції сьогодні використовується як битовка для колійників. Сьогодні ще можна побачити залишки колишньої станції - є окремо стоящі мачти колишніх вихідних світлофорів, опори освітлення стрілок полтавської горловини, залишки релейних шаф від світлофорів. А вже 19 серпня 2011 року по оновленій лінії пройшов перший поїзд електротягою. Лінію офіційно відкрито для руху швидкісних поїздів 15 травня 2012 року. |