Коментарі до фотографій

Потужно)

Сташніше далі може і не бути. Автору подякка за фото із цієї дільниці. Колись тут був потужний хід.

Олеже, дякую за фото. Саме гібрид із цих секцій Б розбитий по ст. Нігин в травні 2017 року.

Дуже цікаво)

Цитата (sdtk4ik, 04.02.2025 21:51):
>А автору фото респект, гарно вийшло
>
Дякую за приємні слова. Намагаюся,щоб людям подобалося

Вот и я о том же

Взагалі ТГМ6 "чистих" було аж 62 екземпляри. Решта - ТГМ6А із № 063

Мне вот интересно, какой сверхразумный организм решил , шо это чистый ТГМ6?

Цитата (Рудий Кіт, 17.01.2025 17:28):
>виявляється метро275 ще й багато знімав колись давно...
Дуже, дуже багато , раніше він був "харківською легендою"

Стояв швидкостемір, оріон був, тільки інший

Сергію, два питання:
1 - до цього стояв швидкостемір та АЛСН?
2 - Оріон раніше була встановлена чи після заводу?

Так чого б його і зараз не переганяти. А от коли немає зустрічного 113/114 по Конотопу − переганяють так, як на фото.

Що вже з 18 сталось що не прцює?

перші не розказують всім і всюди про те скільки раз їх переслідували

Тоді виникає питання, чому деякі мають змогу робити десятки фото перегонів, рухомого складу як ззовні так і в середині, а інші сфоткали маневровий тепловоз і їх починають переслідувати?

Нічогенько так,
А ще питання, на що роблять "перебивку" номерів?

Тут цікаво. 19220649 - це СМ2-279, зовсім інша машина:
 

 
Виходить, що СМ2М-1499 перебили восьмикод з 19294996 на 19220649. Бо СМ2-279 в окупації і її УЗ з балансу явно зняла.

Така гарна машина і під забором стоїть

Якось дивно на ньому фарба гниє

На борту написано 19220649, тепер треба знайти такий см2м з цим восьмикодом
І в базу добавити, бо в пошуку нічого не знайшло

Пропала на деякий час, думав вже все - капут. А ні, сьогодні бачив її з пофарбованою мордою на марганець

Є певні сумніви, що то СМ2М-1499, бо на борту частково читається восьмикод, який з восьмикодом СМ2М-1499 (19294996) не співпадає.

Цитата (Коалла, 04.02.2025 20:49):
>Цитата (sdtk4ik, 04.02.2025 19:59):
> 
> > Починайте вивчати мат частину, не задавайте дурних питань
> Підскажіть де можна почитати?
Зараз дуже багато інформації, це все є в інтернеті:Вікіпедія (саме базоване) на форумах полазити можна, ютуб, ну і можна щось тута спитати, в знаючих

А автору фото респект, гарно вийшло
Дякую за фото цієї станції, раніше часто там бував

Цитата (sdtk4ik, 04.02.2025 19:59):
 
> Починайте вивчати мат частину, не задавайте дурних питань
Підскажіть де можна почитати?

Та да, добре що хоч без помилок пише... Не як ПОЛТАВСЬКИЙ ЧМИРИК!!

то безтолку пояснювати, під кожним таким фото все одно буде таке питання.

Цитата (Timurentii, 04.02.2025 14:02):
>Навіщо використовується тепловоз під контактною мережою?
По перше, вам вже пояснювали...
Але повторю, персонально для вас,наразі в Харкові побили підстанції, + мала напруга 3 кВ
Потяги до мерефи іноді їдуть під 2те116, буває і з вл11
А до Люботина (на Полтаву )
В сплотці 2те116+вл82м
Потім після Люботина їде вл82м сам
Раніше коли взагалі було погано 2те116 аж до бірків їздили
АЛЕ це все якщо состав великий
Саме на цьому фото 2те116+вл82м
P.s починайте вивчати мат частину, не задавайте дурних питань

От цікаво, навіщо навмисно вказувати неправильні місця зйомки? Це під'їзна колія від станції Київ-Волинський! А також цікаво, що буквально сьогодні залили ще одне фото цього тепловоза: https://railgallery.pp.ua/view/145012/ і там місце зйомки вказано правильно!

звісно

Вона ще функціонує?

Ні. Це лише ID фотографії. Реально фоток на сайти на цю мить - 27741.

Якщо придивитися, видно користувача сайту Коалла з товаришем зправа від колії.

на фото Талалаївка, перегін вказується НА станцію, куди дивиться автор, значить перегін Блотниця - Талалаївка.

доречі напрям зйомки неправильний, адже попереду Талалаївка, а значить перегін Рогинці - Талалаївка, а не так як вказано.

Можливо. Але раніше тепловоз з-під/під 45/46 у складі приміського переганяли.

Значить в тому э певна необхідність.

Двічі бував тут. Багато моїх родичів з Заводського й Пісок. Тому для мене станція Лохвиця і Сула як рідні

Автор знімку теж у кадрі

Цитата (Коалла, 04.02.2025 07:29):
>Теж фотографував її в цей день на перегоні.
> Здали... Потім вертався після пригорода опять здали. З ДСП шукали нас але не знайшли
>
Що ви очікуєте на 3 році війни?
Тут в 14 році ВОХРи на ЛЗ ловили здавали в поліцію та СБУ .

Рейс 113/114 змінив свою періодичність. Тепер тимчасово не щоденний. Певно у окремі дні переганяється локомотив з-під нього, як припущення.

Навіщо використовується тепловоз під контактною мережою?

Стояв нещодавно під стінами заводу, зараз не видно, вірогідно в цеху стоїть.

Люди виконують свою роботу, війна в країні, вже й пора звикнути за три роки.

Цікаво, зараз з ним щось роблять?

Які бригади? Бригади виконують свої обов'язки, а саме звертають особливу увагу  на всіх сторонніх осіб, які перебувають на коліях або в смузі відведення залізниці, про що доповідають Дсп. Постійно інструктажі по цьому приводу. Чого ви очікуєте гуляючи з фотоапаратом по перегону чи станції?

Якби було у переносному, я б додав , а так у прямому, дійсно якісно виконано.

145000 фото на сайті

У прямому сенсі, чи так у переносному?)

Тоді ще не Покровськ був.

якісно Артеме.

Рудий Кіт і VladDzen у кадрі

Та Ясинувата певний час були дніщем. У них усе було на рівні низької якості. Якось почало налагоджуватись у самому ТЧ-20 уже у 2012 році, перед ЄВРО-2012.

Ніколи не розумів, в Ясиноватій, небуло ніколи флуоресцентної фарби для цих червоних смуг? Якимось суріком для підлог завжди мазали

Дуже гарно)

Теж фотографував її в цей день на перегоні.
Здали... Потім вертався після пригорода опять здали. З ДСП шукали нас але не знайшли, ось такі бригади в ТЧ-7 але є і нормальні.

Берестовеньки

Це не від Ср3 ліхтар?

Так, з кабіни.

З др1а сфоткано?