+51
Оцінка
| [+] | Xvost |
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | dda_photographies |
| [+] | Olezhan4ik |
| [+] | Maks |
| [+] | Валерій Русін |
| [+] | Nekit_223 |
| [+] | Lonesome Crow |
| [+] | škoda_130 |
| [+] | Nikolya_UA |
| [+] | Roma Roma |
| [+] | tech_noir |
| [+] | ANT8N4IK |
| [+] | Gers |
| [+] | Чудровий |
| [+] | Флюшка |
| [+] | IRoN.LoCo |
| [+] | Maks._.2m62u |
| [+] | Evil_Orange |
| [+] | kytra1n |
| [+] | POMARANCH |
| [+] | VanyushaPolisky |
| [+] | Ruslan88 |
| [+] | ДС3 |
| [+] | Камазик_Железнодорожный |
| [+] | Nevertheless |
| [+] | Sloger6no |
| [+] | egorLy |
| [+] | Leynard |
| [+] | Lubasya |
| [+] | L1nks |
| [+] | Egor_079 |
| [+] | VL80T-1177 |
| [+] | /RomAshka/ |
| [+] | Eh0rCh1k |
| [+] | Ds3_drimer |
| [+] | KREOZOT |
| [+] | Бодька |
| [+] | iL19ya |
| [+] | Віло4ник |
| [+] | Kra$nogradik |
| [+] | Tarpanchik |
| [+] | Gen4ik |
| [+] | VladislavCNik |
| [+] | sdtk4ik |
| [+] | Назар11 |
| [+] | Andriy5294 |
| [+] | den4ikk |
| [+] | DTraitor |
| [+] | riddik007 |
| [+] | george.of.314 |
ЧМЭ3П-1744
| Дорога приписки: | Одеська філія УЗ  |
| Депо приписки: | ТЧ-1 Одеса-Сортувальна |
| Мережевий №: | 15511744 |
| Тип: | Маневрові тепловози |
| Модель: | ЧМЭ3П |
| Завод: | Полтавский тепловозостроительный завод  |
| Стан: | діючий |
| Побудований: | 12.1974 |
| Ремонти: 07.2007 - за проектом чеської фірми "CZ Lосо" на Полтавському ТРЗ було проведено глибоку модернізацію тепловоза, під час модернізації від тепловоза залишилися тільки рама кузова і візки, капот із ДГУ і кабіною - нові, складання великих блоків тепловоза - Чехія, остаточний монтаж і доведення - Полтавський ТРЗ. Приписка до депо: Із заводу надійшов у депо Попасна Донецької залізниці 07.2007 - присвоєно індекс "П" 11.2017 - передано в депо Слов'янськ 05.2018 - передано в депо Покровськ 02.2022 - передано в депо ім. Тараса Шевченка Одеської залізниці. 03.2024 - передано в депо ТЧ-1 Одеса-Сортувальна Особливості: Після модернізації тепловоз оснащено передачею змінно-постійного струму (тягові двигуни - штатні), встановлено дизель Caterpilar CAT3512/B потужністю (1500 кВт) замість штатного K6S310DR (990 кВт), тяговий генератор німецької компанії Siemens, система управління тепловозом - мікропроцесорна, впроваджено систему діагностики систем життєзабезпечення тепловоза. Участь у виставках та ін. заходах: Експонат I Міжнародного залізничного салону "ЕКСПО 1520" ЕК ВНДІЗТ Щербинка, 19.09.2007 р. - 22.09.2007 р. | |
Метадані EXIF
| Дата і час зйомки: | 08.04.2025 06:36:00 |
| Детальніше | |
Коментарі (12)
Додати коментар
Ви не можете переглядати та залишати коментарі, так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість переглядати та залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість переглядати та залишати коментарі.