ЛК-4-01

+11

Оцінка

[+]	Xvost
[+]	LRT
[+]	Nikolya_UA
[+]	Evil_Orange
[+]	Markus1k
[+]	Kra$nogradik
[+]	k1prockx
[+]	Dem1h
[+]	VladislavCNik
[+]	sdtk4ik
[+]	Uz.milter_049

Інформація про фото

Опубліковано: 21.05.2025 15:08

Ліцензія: Суспільне надбання

Детальна інформація

Постійне посилання

Дорога приписки:	Південна філія УЗ
Депо приписки:	Мала Південна залізниця (Колія 750 мм)
Категорія:	Паровози
Модель:	Тип 159
Завод:	Коломенский завод
Стан:	списаний
Заводський тип:	159
Списаний:	1945
Утилізований:	1945
Примітка:	Перший локомотив Малої Південної
Прибув на дорогу у серпні 1940 року зі станції Гайворон Південно-Західної залізниці. Відразу після прибуття відправлено на ремонт на Харківський паровозоремонтний завод. Паровоз був пофарбований у блакитний колір. На жаль, не відомий заводський номер паровоза. На Малій Південній йому було присвоєно серію ЛК-4-01, ЛК – на честь Лазаря Кагановича, радянського Народного комісара шляхів сполучення. Звідки взялася цифра 4 – невідомо, можливо, це частина його реального номера, а можливо, цифра з'явилася виходячи з технічних характеристик паровоза – навантаження на вісь цих машин становило 4 тонни (0-4-0). Першим юним машиністом паровоза став 14-річний молодий залізничник Юрій Павлов. Під час війни паровоз залишили на дитячій залізниці. Залишаючи Малу Південну, юні залізничники зняли з паровоза частину деталей та закопали їх неподалік ст. Парк. Під час окупації паровоз, вивезений з ДЗ, знайдено на Коломакському цукровому заводі (Харківська обл.), проте до роботи машина була зовсім непридатна. Тендер від паровоза був доставлений на Малу Південну та експлуатувався там із паровозом ЛК83-1, а сам паровоз був списаний у металобрухт.

Коментарі (0)

Додати коментар

Ви не можете переглядати та залишати коментарі, так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість переглядати та залишати коментарі.