Не дійшло в нас трійку зробити п'ятіркою щоб дану станцію проходити на ходу.

Не зрозумів

Були колись розмови (або, навіть, і розробки) про двосистемний електровоз ДС5. От він би тут знадобився, бо Огульці - станція стикування. ДС3, що на фото, зараз зупиниться і відчепиться від вагонів. А далі - ЧМуха буде осаджувати склад (прямо, як у дітей, які не локомотив чіпляють до вагонів, а навпаки - вагони тягнуть до локомотива ) до ЧС7, який стоїть під дротами постійного струму.

так, після прибуття буде отаке: https://railgallery.pp.ua/view/122374/
А чех під постійним стоїть отак: https://railgallery.pp.ua/view/124615/
 
А з поїздами НА Київ змінники відпочивали по Ков'ягам, і забирали поїзди з Огульців.
Прибував постійник з опущеними струмоприймачами закочуючись отак: https://railgallery.pp.ua/view/124628/
Тоді під'їжало ЧМЕ до ЧС7, відчепляло і везло під постійний струм отак: https://railgallery.pp.ua/view/122100/
А змінник чіплявся до паса, і далі вже їхав до Києва.

Цитата (Lonesome Crow, 02.04.2025 15:31):
>Були колись розмови (або, навіть, і розробки) про двосистемний електровоз ДС5.
Хіба не -4.

Цитата (Рудий Кіт, 02.04.2025 16:57):
>так, після прибуття буде отаке: https://railgallery.pp.ua/view/122374/
> А чех під постійним стоїть отак: https://railgallery.pp.ua/view/124615/
> 
> А з поїздами НА Київ змінники відпочивали по Ков'ягам, і забирали поїзди з Огульців.
> Прибував постійник з опущеними струмоприймачами закочуючись отак: https://railgallery.pp.ua/view/124628/
> Тоді під'їжало ЧМЕ до ЧС7, відчепляло і везло під постійний струм отак: https://railgallery.pp.ua/view/122100/
> А змінник чіплявся до паса, і далі вже їхав до Києва.
Скільки по часу тривала ця операція?
Та чому її відмінили?

Цитата (Lonesome Crow, 02.04.2025 15:31):
>Були колись розмови (або, навіть, і розробки) про двосистемний електровоз ДС5..
ДС4!

Цитата (Lonesome Crow, 02.04.2025 15:31):
>Були колись розмови (або, навіть, і розробки) про двосистемний електровоз ДС5. От він би тут знадобився, бо Огульці - станція стикування. ДС3, що на фото, зараз зупиниться і відчепиться від вагонів. А далі - ЧМуха буде осаджувати склад (прямо, як у дітей, які не локомотив чіпляють до вагонів, а навпаки - вагони тягнуть до локомотива ) до ЧС7, який стоїть під дротами постійного струму.
ВЛ82М хіба не достатньо для таких рейсів в 2015 було?

Звісно, недостатньо. У 2014-2015 роках переважна більшість вантажів, які до початку війни завозили через Донецьку та Луганську області, поїхали через Куп'янськ. А тут одразу дві станції стикування з нейтральними вставками: Гракове (на лінії Куп'янськ - Харків) та Огульці (Харків - Полтава). От майже всі ВЛ82м були задіяні у вантажних перевезеннях. Це з одного боку. З іншого - бригади ТЧ-2 зіштовхнулися з катастрофічною нестачею роботи через окупацію Криму та скасування кацапських поїздів. Ці дві проблеми і намагалися вирішити таким збоченим способом.