Кадр з серії «Я ледве встиг достати фотоопарат».

Враховуючи, що це 8-е фото цього тепловоза за 2025 рік, не рахуючи фото таблички, то враховуйте, що чим далі, тим прискіпливіше буде модерація цього тепловозу.
І чому у Вас ISO 400? Використовуйте максимум 200.

Для такого фокусного, та розміру матриці ІСО 200 може дасть змазану картинку для дінамічної зйомки. З такою камерою буде ок при сонячному гарному освітленні

З такою камерою на ІСО400 краще не знімати взагалі ніколи. У мене Canon PS SX 200 IS. При певних налаштуваннях знімає просто прекрасно, але на ІСО400 видає жахливий цифровий шум, причому нормально не виправний. Тобто, фото завідомо запороте. Плюс до усього, знімати в пасмурну погоду на великому зумі, як тут - гарантія змазу. Тому, я стримуюсь від зйомки в таку погоду або фотографую на наймінімальнішому зумі. Найшраще в таку погоду знімати статичні об'єкти. Той же локотив, який стоїть. А для зйомки на перегонах краще знімати в чітку погоду. Нехай в пасмурну, але щоб була максимальна видимість (без навіть димки, про туман взагалі мовчу). В туман взагалі: або статика, або нічого. Шум забезпечений навіть при ІСО200.

Просто треба підпускати потяг ближче.

Чесно кажучи, хотілося б завтором от так зустрітись і підказати йому, як краще налаштувати камеру, як краще знімати та на що варто звертати увагу при зйомці. У людини є бажання, але не вистачає компетенції. Шкода, далеко живу.