+11
Оцінка
| [+] | Xvost |
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Roma Roma |
| [+] | Юрко |
| [+] | Gers |
| [+] | Maks._.2m62u |
| [+] | Enot |
| [+] | Ds3_drimer |
| [+] | Timurentii |
| [+] | sholokic |
| [+] | Horizonlight |
Інформація про фото
Опубліковано: 07.02.2025 15:32
Переглядів: 150
Ліцензія: Copyright ©
1. станція ЛЮБОТИН (24.3)
| Дорога приписки: | Південна філія УЗ, ДН-3 Суми  |
| Депо приписки: | дільниця Люботин - Свинківка (ДН-4) |
| Мережевий №: | 449608 |
| Категорія: | Роздільні пункти |
| Модель: | Станція |
| Завод: | Електрифіковано постійним струмом 3kV |
| Стан: | діючий |
| Заводський тип: | 1 клас |
| Заводський №: | 18 колій |
| Побудований: | 1871 |
| ЛЮБОТИН — дільнична залізнична станція 1-го класу, Сумської дирекції, Південної залізниці, належить до Харківського залізничного вузла, Полтавського напрямку, між зупинними пунктами Любівка та Водяне. Розташована в однойменному місті Харківського району, Харківської області.
На станції розташоване моторвагонне депо РПЧ-13 «Люботин» ППК. Від станції розгалужуються лінії у п'ятьох напрямках: на Харків, Полтаву, Суми, Мерефу та Золочів. У 1871 році побудована Харківсько-Миколаївська залізниця, а 1877 року — залізнична лінія до станції Суми. 1912 року на станції Люботин введено в експлуатацію централізоване управління стрілками із застосуванням електрожезлової сигналізації Вебба-Томпсона.У 1961-му році станцію електрифіковано постійним струмом, який далі дійшов до Люботина-Західного (тодішня Раднаркомівська) та Мерчика. З електрифікацією Полтавського напрямку змінним струмом, постійний струм з Люботин-Західного пішов далі на Огульці, де споруджено стиковку струмів без змоги переключення родів струму, а також окрему колію з пасажирською платформою для прибуття електропоїздів з Харкова. 1 січня 1977 року тепловозний парк, який обслуговував пасажирські та приміські поїзди бригадами депо «Люботин», був приписаний до локомотивного депо (нині — ТЧ-4 «Люботин»). У 2001—2002 роках на станції тривали масштабні роботи з реконструкції, у зв'язку із запуском швидкісного руху між Києвом та Харковом. | |
Метадані EXIF
| Програмне забезпечення: | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
| Детальніше | |
Коментарі (0)
Додати коментар
Ви не можете переглядати та залишати коментарі, так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість переглядати та залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість переглядати та залишати коментарі.