+13
Оцінка
| [+] | Xvost |
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Рудий Кіт |
| [+] | Roma Roma |
| [+] | Юрко |
| [+] | Gers |
| [+] | ВікторБГол |
| [+] | Ruslan88 |
| [+] | ДС3 |
| [+] | Lubasya |
| [+] | bodya3504 |
| [+] | vodis |
| [+] | den4ikk |
Інформація про фото
Опубліковано: 29.01.2025 21:42
Переглядів: 115
Ліцензія: Copyright ©
2ТЭ116-618
| Дорога приписки: | Південна філія УЗ  |
| Депо приписки: | ТЧ-12 Гребінка |
| Мережевий №: | 16852352/16852360 |
| Тип: | Магістральні тепловози |
| Категорія: | Вантажні тепловози |
| Модель: | 2ТЭ116 |
| Завод: | Ворошиловградское производственное объединение тепловозостроения имени Октябрьской революции  |
| Стан: | 2018 — перенумерований / переданий у межах дорогиНесправний |
| Побудований: | 12.1980 |
| 23 вересня 2018 року на перегоні Більмачівка - Ічня, відбулось загоряння секції "А". | |
Метадані EXIF
| Виробник камери: | OLYMPUS IMAGING CORP. |
| Модель камери: | FE310,X840,C530 |
| Програмне забезпечення: | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
| Дата і час зйомки: | 31.07.2009 18:42:59 |
| Витримка: | 1/400 с |
| Діафрагма: | 4.1 |
| Чутливість ISO: | 80 |
| Фокусна відстань: | 12.5 мм |
| Детальніше | |
Коментарі (5)
Фото: 370
Теж приємний спогад https://railgallery.pp.ua/view/125801/ . Але в подальшому із гірким присмаком. При слідуванні із Бахмача на Прилуки на першому перегоні в резултаті вбуху із викидом масла отримав опіки помічник машиніста, що виявились смертельними.
0
Осматривал машинное под нагрузкой?
2
Фото: 370
Так, оглядав під навантаженням. На першому перегоні Бахмач - Варварівський. Так вимагалось в совкові часи. Щоб при навантаженні виявити витоки та загоряння та їх усунення. Старі машиністи це неухильно вимагали, їдучи із тремтячими колінами. Наведу факт: вийшов якось в 80-х наказ їздити із відкритими вікнами на станції От один із таких машиністів і каже помічникові при закритому вікні: Іщо ти бачиш?. І це при маневрах на М62
2
Под нагрузкой заходить в помещение с 10д100 самоубийство. Я был свидетелем как двигатель идет в разнос. А по рассказам бывалых машинистов турбина вылетала через выхлопную и таких историй тысячи…
3
Фото: 370
Так, на курсах машиністів 1992 року на уроці по охороні праці викладач видав, що виходити в дизельне більше 11-ї позиції заборонено.
0
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.