станція електрифікована отвратно, аби як небудь завести дріт, понатикували опор там де можна було зробити поперечини...

Какой вывод можно сделать?) снять эти шнурки и дать волю нормальной технике , а не этим всем трамваям) орут о европейском пути УЗ , так пускай не душат трактористов проводами. Там полноценные поезда водятся под шнурком на тракторах , а тут запрет о езде резервом на рогатых участках)

Пригадується ситуація 2021 року, коли на ділянці Фастів - Козятин трапилася троща, і більшість ПДСів пустили в обхід ділянкою Фастів - Житомир - Бердичів, частину на Козятин (тоді якраз їхав на одному з них). Здивувало, чому по Житомиру приймають максимум 3 склади потягів, і нічого не заводять у "вантажний парк". Утворювалися "корки" на підході до обласного центру.
 
Вже потім взнав, що по станції дріт проведено повністю лише по 4 коліям біля пасажирських платформ, і ще на кількох лише біля південної горловини. Тобто, З них можна лише відправити склад на Фастів, але прийняти вийде хіба що з тепловозом. Вперше зустрів такий мінімалізм.

Судя по видео , у 1464А я так понял беда по турбине вылазит , ибо какая-то вообще хлипкая секция