Україна ЕПЛ2Т-027
Україна, Харківська областьстанція Люботин
Ukraine, Kharkiv regionLyubotyn station
Автор: Egor_079                   Дата: 15 січня 2025 р.

Інформація про фото

Опубліковано: 15.01.2025 13:57
Переглядів: 228
Ліцензія: Copyright ©

Постійне посилання

ЕПЛ2Т-027

Дорога приписки:Приміська пасажирська компанія Україна
Депо приписки:РПЧ-5 Дніпро
Тип:Електропоїзди
Категорія:Електропоїзди постійного струму
Модель:ЕПЛ2Т
Завод:ХК «Луганськтепловоз» Україна
Стан:діючий (оновлено 02.2025)
Побудований:2007
На 07.02.2025 поїзд 027 курсував у складі: 02701-02-03-04-08-07

Метадані EXIF

Виробник камери:NIKON CORPORATION
Модель камери:NIKON D3000
Програмне забезпечення:Adobe Photoshop Camera Raw 15.4 (Windows)
Дата і час зйомки:15.01.2025 09:17:38
Витримка:1/320 с
Діафрагма:4.2
Чутливість ISO:800
Фокусна відстань:85 мм
Еквівалентна фокусна відстань:127 мм
Детальніше

Коментарі (5)

Просто цікаво, чому б КЕВРЗ при КРП ЕПЛок не замінювати кабінні модулі на модулі останніх ЕПЛок? Наскільки я пам'ятаю - ці кабіни виготовляв НПО "Рост", який наче й досі спокійно собі працює. Вийшло б і сучасніше з точки зору дизайну, і з точки зору аеродинаміки, і з точки зору ергономіки кабіни
Фото: 728
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Ще одна схема виводу активів буде. Є сенс заміни кабіни у 15 річного потяга?
Що казати тоді за 40-50 річні?
Это и есть кабины последних моделей.
Предыдущие были квадратными.
Фото: 0
Цитата (M_E_L_O_M_A_N, 16.01.2025 23:47):
>Просто цікаво, чому б КЕВРЗ при КРП ЕПЛок...
Їм ще не роблять КРП
Цитата (Дальнобойщик, 17.01.2025 01:47):
>Это и есть кабины последних моделей.
> Предыдущие были квадратными.
 
Про це й мова. Я маю на увазі щоб такі як на фото ставити замість отих рубаних
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.




Головна сторінка · Правила сайту · Політика конфіденційності · Довідка · Редколегія · Контакт-центр