+18
Оцінка
| [+] | Xvost |
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Nekit_223 |
| [+] | Lonesome Crow |
| [+] | Nikolya_UA |
| [+] | Kaiser_Wilhelm_II |
| [+] | ANT8N4IK |
| [+] | Railway_Hamster |
| [+] | ВікторБГол |
| [+] | Evil_Orange |
| [+] | ML506 |
| [+] | Сашко |
| [+] | Lubasya |
| [+] | undefined23 |
| [+] | qwerty |
| [+] | elron3407 |
| [+] | bodya3504 |
| [+] | Дальнобойщик |
Інформація про фото
Опубліковано: 04.12.2024 17:34
Переглядів: 148
Ліцензія: Copyright ©
HRCS2-002
| Дорога приписки: | Українська залізнична швидкісна компанія  |
| Депо приписки: | Дарниця |
| Тип: | Електропоїзди |
| Категорія: | Електропоїзди двосистемні |
| Модель: | HRCS2 |
| Завод: | Hyundai Rotem  |
| Стан: | діючий (оновлено 01.2024) |
| Побудований: | 2011 |
| Швидкісний двосистемний електропоїзд, збудований на заводі Hyundai Rotem у Південній Кореї, у 9-вагонному складі.
Прибув із Південної Кореї, у Одеський морський торгівельний порт на сухогрузі, 11 березня 2012 року. 16 березня 2012 року прибув в РЕД Харків, де проходив технічну дооснастку та обкатку. Вже з 27 травня 2012 року переведений на потужності ТПС "Дарниця", яка тоді ще добудовувалася, і введений в регулярну експлуатацію на маршрутах Київ - Харків, Київ - Львів та Київ - Донецьк. Сьогодні поїзди обслуговують маршрути "Інтерсіті+" з Києва до Львова, Дніпра, Запоріжжя, Харкова, Краматорська, а також до польського Пшемисля. Ремонт HG-2 в 11.2018 | |
Метадані EXIF
| Виробник камери: | NIKON CORPORATION |
| Модель камери: | NIKON D5100 |
| Програмне забезпечення: | Ver.1.00 |
| Дата і час зйомки: | 03.12.2024 09:42:40 |
| Витримка: | 1/320 с |
| Діафрагма: | 6.3 |
| Чутливість ISO: | 640 |
| Корекція експозиції: | +4/6 EV |
| Фокусна відстань: | 45 мм |
| Еквівалентна фокусна відстань: | 67 мм |
| Детальніше | |
Коментарі (4)
Фото: 4638 · Автор фото (публікації)
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор довідки / Редактор місць зйомки
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор довідки / Редактор місць зйомки
Хюндай з дуйчиком, час іде, нічого не міняється 
7
2024/25 года - нет, не слышали (-:
2
Фото: 4638 · Автор фото (публікації)
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор довідки / Редактор місць зйомки
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор довідки / Редактор місць зйомки
Мені більше цікаво, невже неможна вирішити проблему запотівання вікон і маршрутного за стільки часу, що до сих пір дуйчики під вікна ставлять?
0
Фото: 7491
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій
Капець! Не знав, що на Хюндаях не вирішена ця проблема. Є найпростіші засоби: склообдув (на майже усіх автомобілях) чи склотени (електровози ЧС7/ЧС8, може ще які), або найпростіше - подвійні чи потрійні герметичні склопакети.
0
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.