+24
Оцінка
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Валерій Русін |
| [+] | Nikolya_UA |
| [+] | Юрко |
| [+] | AgentF |
| [+] | tech_noir |
| [+] | Gers |
| [+] | Maks._.2m62u |
| [+] | Dmytro_UZ |
| [+] | Evil_Orange |
| [+] | kytra1n |
| [+] | POMARANCH |
| [+] | Сашко |
| [+] | mikolalex |
| [+] | Sloger6no |
| [+] | aresboyyy |
| [+] | Markus1k |
| [+] | qwerty |
| [+] | Romikkek |
| [+] | KREOZOT |
| [+] | iL19ya |
| [+] | Demeter |
| [+] | Gen4ik |
| [+] | Дальнобойщик |
2ТЭ10М-3228А
| Дорога приписки: | Дніпропетровська область  |
| Депо приписки: | ПрАТ "Північний ГЗК" |
| Мережевий №: | 2 |
| Тип: | Магістральні тепловози |
| Категорія: | Вантажні тепловози |
| Модель: | 2ТЭ10М, 3ТЭ10М |
| Завод: | Ворошиловградское производственное объединение тепловозостроения имени Октябрьской революции  |
| Стан: | діючий |
| Побудований: | 1988 |
| Примітка: | 2 |
| КР-1 ЗЦ — 01.1997 КР-2 ДТРЗ — 03.2009 КР Даугавпілсський ЛРЗ — 02.2018 р. | |
Метадані EXIF
| Виробник камери: | NIKON CORPORATION |
| Модель камери: | NIKON D5100 |
| Програмне забезпечення: | Adobe Photoshop Camera Raw 14.0 (Windows) |
| Дата і час зйомки: | 01.12.2024 09:53:11 |
| Витримка: | 1/200 с |
| Діафрагма: | 7.1 |
| Чутливість ISO: | 200 |
| Корекція експозиції: | –2/6 EV |
| Фокусна відстань: | 45 мм |
| Еквівалентна фокусна відстань: | 67 мм |
| Детальніше | |
Коментарі (5)
На фото секция А. Перенесите в профиль!
Секция Б сзади - хоз номер З.
Секция Б сзади - хоз номер З.
0
Фото: 9
А яка причина передачі локомотивів з ІнГОКа?
0
Фото: 58
ІнГЗК поки в простої. Деякі локомотиви та бригади працюють на ПівнГЗК
0
Цитата (mikolalex, 04.12.2024 09:20):
>А яка причина передачі локомотивів з ІнГОКа?
Остановка комбината. Так же перепродажа новому собственнику.
Цитата (Nevertheless, 04.12.2024 14:04):
>Деякі локомотиви та бригади працюють на ПівнГЗК
>
Тепловозники на ЦГОК, электровозники на СевГОК.
>А яка причина передачі локомотивів з ІнГОКа?
Остановка комбината. Так же перепродажа новому собственнику.
Цитата (Nevertheless, 04.12.2024 14:04):
>Деякі локомотиви та бригади працюють на ПівнГЗК
>
Тепловозники на ЦГОК, электровозники на СевГОК.
0
Фото: 9
А кому перепродали ІнГЗК?
0
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.