Незрузуміло мені те, що на фото. Розшифровую. Часи не переведені, отож 6383 Хмельницький - Ларга. Може не мали часу розвернути при видачі із депо. Так, би шахтою на із Хмельницького, із Гречан кабіною, по Ларзі розворот. Але не знаю чи діючий трикутних по Ларзі. Все у нас зараз позакривано. По Кам'янець-Подільському теж можна розвернути, але треба вибивати поїзд , потім щось нагнати. Я возив половикою до Гречан кабіною, на Хмельницький шахтою. Це що я написав, може бути стилем теперішнього керівництва УЗ: Графік любою ціною при жахливому стані тепловозів. А чи зручно чи безпечно це бригаді чи пасажирам не береться до уваги. Плюс безпека на переїздах. Єдине плюсове - зеркала.

як взагалі можна допускати такий жах на перегони, а як туман, чи дощ ліпитиме? Тут і спереду в непогоду херово видно, не кажучи вже про такий тріпер, як на фото. Як так можна взагалі, це загроза безпеці руху, причому спеціально зроблена загроза.

По Дебальцевському вузлу таке практикувалося, ще на початку двотисячних. Приміські з ЦМВ тягали половинкою 2ТЕ116, правда відстані там були порівняно невеликі - 15-40 хвилин ходу. Дебальцеве - Боржиківка, Дебальцеве - Баронська, Дебальцеве - Мануїлівка.

ВікторБГол, то була перегонка вагонів

Олег, може обкатка вагонів  до Ярмолинців?

ВікторБГол, не знаю, але точно не приміський