Рейтинг: +10
Оцінка
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Алексей Краснов |
| [+] | Roma Roma |
| [+] | Gers |
| [+] | ВікторБГол |
| [+] | Maks._.2m62u |
| [+] | Dmytro_UZ |
| [+] | POMARANCH |
| [+] | Lubasya |
| [+] | Коалла |
Інформація про фото
Опубліковано: 22.10.2024 20:53
Переглядів: 53
Ліцензія: Copyright ©
Постійне посилання
ДР1А-297
| Дорога приписки: | Приміська пасажирська компанія  |
| Депо приписки: | РПЧ-12 Полтава |
| Категорія: | Дизель-поїзди |
| Модель: | ДР1А |
| Завод: | Рижский вагоностроительный завод  |
| Стан: | действующий (оновлено 11.2023) |
| Побудований: | 1990 |
| Дизель-поїзд побудований в 6-вагонному складі на Ризькому ВБЗ, в 1990 році;
З заводу потупив в депо ТЧ-12 Гребінка; В 1996 році переданий в депо ТЧ-5 Полтава; В 2008 році переданий в депо РПЧ-2 Полтава; До 2006 року носив іменну назву "Гетьман Сагайдачний"; Вагон 297.1 списаний, перебитий в 288.3 та запущений в роботу; На дизель-поїзді свого часу проводився експеримент зі встановлення на голову 297.3 "танкового" високочастотного двигуна. Плюсами подібного експерименту стали потужність та витривалість, а от недостатки виявились відразу, а саме непристосованість штатної гідропередачі ГДП-1000 до оборотів двигуна, а також його шумовий фон, який перевищував 96 ДБ, його було чутно досить далеко (в безвітряну погоду до 3-х кілометрів) | |
Метадані EXIF
| Виробник камери: | NIKON CORPORATION |
| Модель камери: | NIKON D5100 |
| Програмне забезпечення: | Ver.1.00 |
| Дата і час зйомки: | 20.10.2024 13:28:21 |
| Витримка: | 1/1000 с |
| Діафрагма: | 6.3 |
| Чутливість ISO: | 200 |
| Фокусна відстань: | 48 мм |
| Еквівалентна фокусна відстань: | 72 мм |
| Детальніше | |
Коментарі (0)
Ніхто ще не залишав коментарі під цим фото.
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.