Рейтинг: +9
Оцінка
| [+] | Xvost |
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Алексей Краснов |
| [+] | Nikolya_UA |
| [+] | Roma Roma |
| [+] | Юрко |
| [+] | lensert |
| [+] | ВікторБГол |
| [+] | LHS |
Інформація про фото
Опубліковано: 05.10.2024 19:40
Переглядів: 153
Ліцензія: CC-BY
Постійне посилання
0. станція ХАРКІВ-ПАСАЖИРСЬКИЙ (0)
| Дорога приписки: | Південна філія УЗ, ДН-2 Харків  |
| Депо приписки: | дільниця Харків-Пасажирський - Люботин (ДН-3) |
| Категорія: | Роздільні пункти |
| Модель: | Станція |
| Завод: | Електрифіковано постійним струмом 3kV |
| Стан: | действующий |
| Побудований: | 1869 |
| Ха́рків-Пасажи́рський — пасажирська позакласна залізнична станція, головна залізнична станція Південної залізниці. Розташована у Холодногірському районі міста Харкова біля Привокзального майдану. До будівлі вокзалу веде один з виходів станції метро «Вокзальна».
До лютого 2022 року, до російського вторгнення в Україну, на станції діяв прикордонно-митний пункт контролю залізничного перетину через державний кордон з Росією — пункт контролю «Харків-Пасажирський». 18 вересня 1868 року — закладено перший камінь у будівлю вокзалу на станції Харків (Харків-Пасажирський). Перший пасажирський поїзд на станцію Харків-Пасажирський з Бєлгорода прибув о 11:30 22 травня 1869 року. 5 січня 1870 року відкритий рух поїздів на ділянці Харків — Слов'янськ — Таганрог. 17 грудня 1895 року, з відкриттям руху поїздів на ділянці Харків — Куп'янськ-Вузловий, відкрито пряме залізничне сполучення на лінії Харків — Балашов (Південно-Східна залізниця). Місто Харків отримало залізничне сполучення до Волги. 20 квітня 1896 року вокзал станції Харків-Пасажирський вперше був електрифікований. Електричні ліхтарі «потужністю» 1000—1200 свічок були встановлені всередині вокзалу, на платформі і на шляху від Усівського до Лисогірського мостів. 1 січня 1902 року відкритий рух пасажирських поїздів сполученням Харків — Київ. Важливість та завантаженість Харківського залізничного вузла була настільки високою, що у 1910 році була побудована унікальна трирівнева залізнична розв'язка — єдина в Україні. Вона розташована при в'їзді до Харкова з боку Люботина. Саме тут сполучаються всі основні напрямки Харківського залізничного вузла. Перший рівень розташований на землі, другий та третій — на залізничних мостах один над одним, що дозволило збільшити пропускну здатність залізничного вузла. Макет фрагмента цієї розв'язки знаходиться поруч зі станцією у Музеї історії та залізничної техніки Південної залізниці. Перший електропоїзд на дільниці Харків — Лозова пройшов в ніч з 30 на 31 жовтня 1958 року. Станція Харків-Пасажирський — позакласна. Вона має декілька парків, на її території розташований пасажирський зупинний пункт Новоселівка. Низькими проміжними платформами обладнані колії (попарно): 1ПА і 2ПА, 2П і 3П, 5П і 6П, 7П і 8П, 9П і 10П, 12П і 13П (вихід через підземний перехід). Колія 1П обладнана високою бічною платформою (вихід через турнікети у приміських касах, а також з центрального залу). Колії 1БТ і 2БТ обладнані низькими бічними платформами. Вони розташовані у «Північному терміналі» і використовуються для прийому і відправлення електропоїздів Дергачівського напрямку. | |
Коментарі (6)
Фото: 30
Скажіть, будь ласка, як ставити такі роки?
1
Фото: 23 · Автор фото
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор відеокаталогу / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор відеокаталогу / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Наскільки я зрозумів, це може робити тільки редколегія через редагування завантаженої фотографії. Випадаючий список тільки до 1961 року, НЯП.
3
Фото: 947
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій / Перекладач
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій / Перекладач
Вже можна ставити і при завантаженні. Розширив діапазон з 1801 р. по поточний.
4
Фото: 7491
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій
Загнув, куме. Перша залізниця у світі з'явилась років на 30 пізніше 1801 року)))
2
Фото: 947
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій / Перекладач
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій / Перекладач
«Англійські інженери Джеймс Ватт і Джордж Стефенсон у 1825 році побудували першу залізницю, якою ходили паровози зі Стоктона в Дарлінгтон. Після цього почалося інтенсивне будівництво залізниць в Англії, континентальній Європі та Північній Америці, як ощадливого і швидкого виду транспорту та зв'язку». © Вікіпедія.
Отже, скорегував діапазон на 1825 р.
Отже, скорегував діапазон на 1825 р.
3
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.