+20
Оцінка
| [+] | Xvost |
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Olezhan4ik |
| [+] | Nekit_223 |
| [+] | Саша Мелешенко |
| [+] | thizztle |
| [+] | Nikolya_UA |
| [+] | ВікторБГол |
| [+] | mr.dima2304 |
| [+] | Sloger6no |
| [+] | Lubasya |
| [+] | undefined23 |
| [+] | LvivTrains |
| [+] | ВСароян |
| [+] | KREOZOT |
| [+] | Crazy-Angel |
| [+] | Miha2te10 |
| [+] | Lance |
| [+] | sdtk4ik |
| [+] | Andriy5294 |
HRCS2-005
| Дорога приписки: | Пасажирська Компанія УЗ  |
| Депо приписки: | Швидкісне депо Дарниця |
| Тип: | Електропоїзди |
| Категорія: | Електропоїзди двосистемні |
| Модель: | HRCS2 |
| Завод: | Hyundai Rotem  |
| Стан: | діючий |
| Побудований: | 2012 |
| Швидкісний двосистемний електропоїзд, збудований на заводі Hyundai Rotem у Південній Кореї, у 9-вагонному складі.
Прибув із Південної Кореї, у Одеський морський торгівельний порт на сухогрузі, 28 квітня 2012 року. 5 травня 2012 року прибув в РЕД Харків, де проходив технічну дооснастку та обкатку. Вже з червня 2012 року переведений на потужності ТПС "Дарниця", яка тоді ще добудовувалася, і введений в регулярну експлуатацію на маршрутах Київ - Харків, Київ - Львів та Київ - Донецьк. Сьогодні поїзди обслуговують маршрути "Інтерсіті+" з Києва до Львова, Дніпра, Запоріжжя, Харкова, Краматорська, а також до польського Пшемисля. | |
Метадані EXIF
| Виробник камери: | NIKON CORPORATION |
| Модель камери: | NIKON D5100 |
| Програмне забезпечення: | Adobe Photoshop 22.3 (Windows) |
| Дата і час зйомки: | 22.09.2024 12:30:17 |
| Витримка: | 1/500 с |
| Діафрагма: | 8 |
| Чутливість ISO: | 160 |
| Фокусна відстань: | 50 мм |
| Еквівалентна фокусна відстань: | 75 мм |
| Детальніше | |
Коментарі (3)
Додати коментар
Ви не можете переглядати та залишати коментарі, так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість переглядати та залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість переглядати та залишати коментарі.