Капец, хотела поезд сфоткать, какая-то то тетка налетела, капец, значит больше не буду пока

Хай бог милує...

Жесть начала грозить что вызовит полицию

Да ви не бiйтеся робiть свою справу.Вашi фото маемо надiю зацiкавлять користувачiв

А у вас такое было

Кстати я этот  локомотив видела вчера

Шановні, так зараз такі часи, що треба берегтись. Я, наприклад, йду на зйомку із камерою в пакеті. Якщо поїзд на підході різко виймаю камеру і знімаю. Бригади мої Гречанські тому заяв на мене не було. Але... Посередині літа пішов 14-й рік як я вийшов на пенсію. Колектив змінився майже повністю.  Як сказав  один помічник із моєї 4-їколони   знаю, що вибули, а вас я не знаю. Тому підводячи сказаного скажу: із камерою відкрито не ходіть, страрайтесь змінити місце та вбрання. Мається на увазі скиньте куртку, потім одіньте. Виж не знаєте чи сильно "накручена" бригада. Мені писали у ФБ ваші колеги по зйомці, що були і затримання. Та і порада не робіть мордо-фото, а відійдіть і трохи замаскуйтесь. Якщо у вас у об'єктива діапазон за 90 і більше. Не буду  хвалитись, але мені вдалось таке,  https://railgallery.pp.ua/view/125551/ коли я зателефонував машиністу, а він відповідає де ви мене були.

чим більше ви ховаєтесь, тим більше на вас підозр що ви якийся шпійон. Я у відкриту хожу, знімаю, і не ховаюсь, і корочка діректора тут ні до чого.

Сергію, ти ж діючий працівник УЗ, і тебе всі добре знають. В мене десь в 2014 теж було вільно в зйомці із своїми колегами. В Гречанах зараз другий начальник із Волновахи і Всі насторожені в роботі. А написав я так, тому що наш сайтовський контингент переважно дуже молодий в роках моїх онуків і тому наїзд на таких молодих людей сильніший.

Якщо це колишній начальник депо Волноваха, то зйомку він не любить.
 
Взагалі, не знаю де і як, у нас на залізниці усі писали розписку про заборону фото та відео фіксації та заборону передачі даних про рухомий склад. Так, я розумію навіщо це, бо і військова техніка, і корпоративні таємниці (якийсь вантаж, про який не можна розголошувати і таке інше), але подібну херню можна по різному інтерпретувати. Та й взагалі, УЗ зараз не любить до себе багато уваги, бо і так її дуже дискредетували (точніше вона сама себе). Тому, робітників за це не хвалять.

Так, Володимире, і наш сайт зробив в правилах вимогу про вимоги на зйомку вантажних поїздів. Я напмсав попередні коментарі на осснові даних про зйомку від авторів фото. Були і затримання.

Суб'єктивно, взагалі немає бажання знімати, коли твоє з'явлення на залізниці є небажаним. Негатів всередині та підозра від працівників УЗ. Як варіант - кадри більш широкого плану, як ландшафтна з'йомка. Але на це немає часу та не дуже до вподоби такий жанр

Проблема в тому, що залізниця тоне в консервативній політиці, що відштовхує від неї як потенційну фан-базу, так навіть працівників. І це грає не аби яку негативну роль для самої залізниці. Я розумію, що у підприємства повинна бути певна корпоративна етика та певні корпоративні секрети. Але Укрзалізниці необхідно зробити розподіл що секретно, а що ні і доступ до секретної інформації прросто унеможливити, перекривши доступ до цієї інформації публічною. Таким чином, не буде зайвих питань у людей ззовні. Це зробили дуже багато компаній. Згадую чомусь той самий Артвайнері, котрий проводив екскурсії майже по всьому заводу, без надлишкових таємниць, але в певних рамках маршрутут і певною технікою безпеки. Чи були у людей до них питання? Так, але представники заводу мали шаблонні відповіді, котрі влаштовували допитливих. УЗ ж навпаки, діє шляхом повного табу на все, що викликає відразу.

Не дуже вдале порівняння вінзаводу із транспортною складовою країни, а це стратегічний елемент безпеки. Тут й логістика, тут безпека користувачів та персоналу та перевезеннь, ще багато чого. Тому ставлення навряд чи зміниться найближчим часом.