по всім фото як глянеш, такий безлюдний вокзал...

Люди в основному "тусили" або в самій будівлі, або поруч з торговельним павільйоном, що поруч з будівлею вокзалу. Сама станція являэ собою прохідну територію - поруч зі старою будівлею вокзалу розташована "Автостанція АС-2", звідки йшли автобуси в напрямку Попасної, Первомайська, Лисичанська і т.д. Також проходить надземний перехід до ПТУ і прохідної заводу Пархоменка. Поруч з головною будівлею вокзалу є зупинка міського транспорту, звідки можна було доїхати майже в кожен куток міста. З естакади також ходив міський транспорт, а під нею був паркінг. З виходу критого переходу можна було потрапити до Саду 1 травня, вліво йшла вулиця Кірова з такими підприємствами: ХімФарм завод, Пивзавод, завод клапанів, хлібозавод, рембаза. Далі був будівельний технікум, трамвайне депо. Зараз вже і трамвайних рейок немає, познімали...

Поправочка: там ббуло не трамвайне депо, а ВРМ на два чи три стойла. Розташоване було в центрі розворотного кола трамвайної кінцевої "Транспортний технікум".

Я вчився в тому навчальному закладі, всі називали ту територію як депо. Ще й казали, роздрукуйте в депо у Костянтина потрібні документи (там поруч був магазин-канцелярія в двоповерхневій будівлі). Але не уточнював конкретно призначення того об'єкту, бо він на той час вже був закритий.  

Просто я був у справжньому депо: https://alltransua.com/gallery/photo/133652