US railroadsПерегони
США, Чикагоперегін Музейний кампус / 11 стріт - Ван Бурен стріт
USA, ChicagoMuseum campus / 11 street station - Van Burren street station line
Авторка фото — моя дружина Ольга Козуб. Фото публікується з її дозволу.
Прислав Максим Козуб                   Дата: 26 жовтня 2010 р.

Інформація про фото

Опубліковано: 11.03.2024 12:36
Переглядів: 109
Ліцензія: Copyright ©

Постійне посилання

Метадані EXIF

Виробник камери:EASTMAN KODAK COMPANY
Модель камери:KODAK Z812 IS ZOOM DIGITAL CAMERA
Дата і час зйомки:26.10.2010 10:31:15
Витримка:1/250 с
Діафрагма:2.8
Чутливість ISO:68
Фокусна відстань:5.85 мм
Еквівалентна фокусна відстань:36 мм
Детальніше

Коментарі (8)

Круте фото. Архітектура великих міст Сполучених Штатів вражає
Фото: 11 · Автор фото
Перекладач
>Круте фото.
 
Дякую, покажу дружині Ваш відгук.
Насправді у цього фото є цікава особливість, яка, на жаль, дещо "змазалася" при стисканні до 800 КБ: в оригінальній якості воно ще сильніше нагадує живопис, хоча Оля, фотографуючи, ніяк спеціально не прагнула досягти такого ефекту.
 
>Архітектура великих міст Сполучених Штатів вражає
 
Так, і Чикаго в цьому займає одне з чільних місць навіть у порівнянні з іншими великими американськими містами.
Фото: 328
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Тут цікава не тільки архітектура. Хоча я тут ніколи не бував, але захоплююсь залізницями Америки і дещо про це знаю. Отже, Чикаго вважають найбільшим залізничним вузлом світу. Серед численних ліній, які з'єднують Чикаго з іншими містами, ця лінія єдина, яка має електрифікацію. Лінію називають Metra Electric District (Metra — оператор приміських залізничних перевезень в агломерації Чикаго). Електрифікація — 1,5 кВ постійного струму. Лінія веде на південь від Чикаго у бік Нового Орлеану. Раніше ця лінія належала залізниці Illinois Central. На лінії працюють двоповерхові електропоїзди. На околиці міста у східному напрямку від цієї лінії відходить ще одна електрифікована ділянка — South Shore Line. Електрифікація закінчується в місті Саут-Бенд в штаті Індіана. Електрички тут одноповерхові і ззовні дещо нагадують поїзди метрополітену. South Shore Line відома тим, що на ній працювали електровози «Little Joe» виробництва General Electric, які були побудовані в 1948 році для СРСР, але не попали туди.
Фото: 11 · Автор фото
Перекладач
Алексей Краснов, дякую за коментар. Так, це дійсно лінія Metra.
 
>Лінія веде на південь від Чикаго у бік Нового Орлеану.
Ну, загалом вона дійсно веде приблизно в напрямку Нового Орлеана, але я б, чесно кажучи, до такого орієнтира не прив'язувався, враховуючи те, що до Нового Орлеана від Чикаго приблизно 1500 км, а довжина головної лінії Metra Electric District — близько 51 км Well. Ну тобто це приблизно як ми про приміську лінію з Києва на Васильків сказали б, що вона веде в напрямку Варни або Стамбула Well.
 
>На околиці міста у східному напрямку від цієї лінії відходить ще одна електрифікована ділянка — South Shore Line. Електрифікація закінчується в місті Саут-Бенд в штаті Індіана. Електрички тут одноповерхові і ззовні дещо нагадують поїзди метрополітену.
Там бувають і двоповерхові; див., напр., https://www.flickr.com/photos/5632/6297525758.
Крім South Shore Line, є ще два електрифікованих відгалуження в межах Metra Electric District: до 93 St. (відходить від головної лінії неподалік 67 St.) і до Blue Island (відходить від головної лінії неподалік Kensington).
А щодо метрополітену — так, дійсно є щось схоже, але це взагалі, здається, не рідкість для США. Наприклад, той РС, що бігає у Нью-Йорку по LIRR, це інші моделі, інших виробників, але теж нагадує метро.
 
>South Shore Line відома тим, що на ній працювали електровози «Little Joe» виробництва General Electric, які були побудовані в 1948 році для СРСР, але не попали туди.
Дякую, оцього не знав.
Фото: 328
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Максим, дякую за уточнення.
Про електровоз тут:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/А_(электровоз)
Вражає, що на South Shore Line на деяких ділянках електрички ходять посередині вулиці (видно на фото за Вашим посиланням) як звичний для нас трамвай. Дійсно, вагони, схожі на метрополітен використовують на багатьох приміських лініях.
Фото: 11 · Автор фото
Перекладач
>Про електровоз тут:
> https://ru.m.wikipedia.org/wiki/А_(электровоз)
Дякую, Олексію!
 
>Вражає, що на South Shore Line на деяких ділянках електрички ходять посередині вулиці (видно на фото за Вашим посиланням) як звичний для нас трамвай.
Це цікава тема, її можна обговорювати окремо в якомусь форумному режимі, бо вона далеко виходить  за рамки коментарів до мого фото. Але "для затравки" можу на цю тему порадити, наприклад, https://en.wikipedia.org/wiki/Interurban.
Фото: 328
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Так, поняття інтерурбану мені відоме, як і певні аспекти їх історії в США. Мав честь бути автором такого матеріалу:
https://www.railway.supply/uk/zalizniczya-pacific-electric-railway
По-нашому це можна назвати «міжміський трамвай».
Фото: 11 · Автор фото
Перекладач
>Так, поняття інтерурбану мені відоме, як і певні аспекти їх історії в США. Мав честь бути автором такого матеріалу:
> https://www.railway.supply/uk/zalizniczya-pacific-electric-railway
О, дякую за посилання, і вибачте, що став Вам щось радити елементарне про interurban Well.
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.




Головна сторінка · Редколегія · Контакт-центр