Рейтинг: +13
Оцінка
| [+] | ВН Цокур |
| [+] | Olezhan4ik |
| [+] | Рудий Кіт |
| [+] | Maks |
| [+] | Nekit_223 |
| [+] | Lonesome Crow |
| [+] | tech_noir |
| [+] | Railway_Hamster |
| [+] | ВікторБГол |
| [+] | POMARANCH |
| [+] | _AllmazZ_ |
| [+] | qwerty |
| [+] | bodya3504 |
Інформація про фото
Опубліковано: 21.02.2024 18:37
Переглядів: 219
Ліцензія: Copyright ©
Постійне посилання
ТЭП70-0047
| Дорога приписки: | Південна філія УЗ  |
| Депо приписки: | ТЧ-3 Основа |
| Мережевий №: | 15046030 |
| Тип: | Магістральні тепловози |
| Категорія: | Пасажирські тепловози |
| Модель: | ТЭП70 |
| Завод: | Коломенский завод  |
| Стан: | діючий (оновлено 10.02.2024) |
| Заводський №: | 2361 |
| Побудований: | 11.1986 |
| С завода поступил в депо Основа Южной ж. д.
30.05.1995 — передан в депо Полтава 22.12.2005 — передан в депо Кременчуг 15.05.2008 — передан в депо Лозовая 03.04.2011 — передан в депо Ромны __.11.2019 — передан в депо Основа 11.2019 – ТР-3 депо Основа Южной ж. д., установлены 4 вентилятора холодильника с электроприводом (вместо гидростатического) 20.11.2019 - експонат виставки РС на ст. Харків-Балашовський | |
Метадані EXIF
| Виробник камери: | NIKON CORPORATION |
| Модель камери: | NIKON D3100 |
| Програмне забезпечення: | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
| Дата і час зйомки: | 22.01.2022 14:59:57 |
| Витримка: | 1/320 с |
| Діафрагма: | 6.3 |
| Чутливість ISO: | 400 |
| Фокусна відстань: | 55 мм |
| Еквівалентна фокусна відстань: | 82 мм |
| Детальніше | |
Коментарі (10)
Фото: 4469
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
Фотомодератор / Загальний редактор / Модератор коментарів / Редактор новин / Редактор місць зйомки
дивишся фотки, наче сторінку перегорнули в товстій книзі, тоді і зараз...
1
Фото: 21
Одна сторінка тут уже перевернута: внаслідок окупації Дебальцевого на цій ділянці з'явилися ТЕПи Південної залізниці замість 2ТЕ116 Донецької дорроги.
2
Фото: 205
У мене фото з 0047 машиною красується на аватарці в Вайбері, тоді вони ще резервом їздили в Попасну на відпочинок і ми з другом ходили на головну станцію фоткати їх.
1
Фото: 0
Пам*ятаеться менi що 2ТЭ116 ТЧ-3 тягали пасажирськi з Куп*нськ-Вузлового на Лисичанськ та назад
0
Фото: 21
Коли ТЕПів не вистачало, видавали "горбатих". Так само, як і зараз на сумському напрямку.
1
Фото: 0
Тепловоз 1062 з Приднпровськоi номери внизу писали тiки на ПРИДН
1
Фото: 281
Загальний редактор / Редактор місць зйомки
Загальний редактор / Редактор місць зйомки
Тількі на Пологівських ставили там номери
1
Фото: 7491
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій
Адміністратор / Редактор відеокаталогу / Модератор неавторських фотографій
Цитата (Lonesome Crow, 02.09.2024 22:39):
>Коли ТЕПів не вистачало, видавали "горбатих".
Їх не не вистачало, а вони регулярно ламалися чи горіли. Тоді давали в оборот 2ТЕ116. Були випадки, що і наші давали. Особливо коли "тапка" зламалася по Попасній і взамін дали 946А/1041Б. Він же на наступний день київський і притягнув з якимось основ'янським локомотивом. А вже основ'янський потягнув київський поїзд назад увечері.
>Коли ТЕПів не вистачало, видавали "горбатих".
Їх не не вистачало, а вони регулярно ламалися чи горіли. Тоді давали в оборот 2ТЕ116. Були випадки, що і наші давали. Особливо коли "тапка" зламалася по Попасній і взамін дали 946А/1041Б. Він же на наступний день київський і притягнув з якимось основ'янським локомотивом. А вже основ'янський потягнув київський поїзд назад увечері.
3
Фото: 205
8 жовтня 2021 р. був подібний випадок. Саркофаг приїхав чіплятися до вагонів, але в цей момент почала бігти вода з локомотиву, він поїхав назад в ТЧ, а звідти його привезли вже 116-ті...
3
Додати коментар
Ви не можете залишати коментарі так як не авторизовані.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.
Зареєструйтесь або авторизуйтесь на сайті, будь ласка, щоб мати можливість залишати коментарі.