Звужуємо пошук. «Безпека - понад усе!»? Тоді це Придніпровський фантомас. А як що ще точніше - Мелітопольській.

Я візуально так не зможу розпізнати локомотив. Моя справа простіша - побачив, зняв. І через кілька місяців опублікував, якщо це не загальнодоступний захід типу паровозівок на вузькоколійці.

Тобто паровозівки, які можуть довбонути в любу хвилину публікувати можна, типу про них знають, а вантажний поїзд, який за годину або більше буде на іншому кінці області, не можна публікувати зразу? Не зрозуміла логіка. Чи Ви думаєте, фашисти не знають наші вантажопотоки? Та вони до війни об'їздили всюди де їм було потрібно. І все бачуть "зверху" в режимі онлайн. Це звісно Ваша справа, але я особисто логіки маринування фото не розумію. Я без претензій чи осуду звісно, нічого не подумайте, просто свої думки.
 
Якщо фотки гарні, сенсу їх тримати, в надії що фашисти не зрозуміють вантажопотік не розумію. Те що не заборонене - те дозволене. Але знову ж, це звісно Ваша справа.

Тут дещо суб'єктивних думок і пару моментів того, в чому я теж приймаю участь за певними обов'язками.
 
Зйомка залізничної інфраструктури зараз дійсно обмежена. Наприклад, якщо знімаєш якийсь дійсно важливий об'єкт, то можна потрапити у найвищу будівлю у своїй області. Те ж саме, якщо опублікуєш те, що не треба.
 
Коли ж мова йде про заздалегідь анонсований на, наприклад офіційних ресурсах УЗ, захід, то обмежень немає. Але слід зазначити, що такий захід у будь якому разі так чи інакше контролюється. Паровозівка теж.
 
Просто фото з затримкою у кілька тижнів публікувати не питання, якщо там немає того, що знімати взагалі не треба.
 
Від прильоту ніхто не застрахований. Тут треба розуміти елементарні правила безпеки при повітряній тривозі, наприклад, те ,що у тому ж Гайвороні реальна небезпека є лише від балістики, а це може бути лише Кинджал. У Києві під час масових заходів потенційна небезпека набагато більша.
 
На півдні взагалі дуже багато такого, що я зараз вважаю знімати недоречним. І тому цілеспрямовано залізницю поки що припинив знімати, але потім все поновимо.

Я лише одне скажу: обмеження є, але їх можна обходити. Я не знімаю там де щось може втрапити в кадр, ті ж елеватори, мости, тунелі, склади ГСМ і т.д.
 
Якзо виїхати в ліс на перегін, то можна знімати досхочу, не боячись чогось забороненого. Хіба що ешелон їхатиме.

От і я про те ж. Хоча самому зараз їхати знімати залізницю поки що немає ані часу, ані такого бажання. Але потім надолужимо

А я саме чекаю відпустки з 3.01.24 щоб конкретно поподорожувати з фотіком по країні.

Меж іншим, якщо все ж таки фото "заради історії" та маринуються - зберігаються - усім справжня подяка! Це дуже важливо, хоча б "у архив". Прийде час це буде незайвим.
 
116 виглядає як Мелітопольский. Який саме сказати важко