ЛК-4-01
| Дорога приписки | Депо приписки | Найменування | Дата | Модель | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| Південна філія УЗ | Мала Південна залізниця (Колія 750 мм) | ЛК-4-01 | 08.1940 | Тип 159 | Перший локомотив Малої Південної |
| Одеська філія УЗ | ТЧ Гайворон (Колія 750 мм) |
| Дорога приписки: | Південна філія УЗ  |
| Депо приписки: | Мала Південна залізниця (Колія 750 мм) |
| Категорія: | Паровози |
| Модель: | Тип 159 |
| Завод: | Коломенский завод  |
| Стан: | списаний |
| Заводський тип: | 159 |
| Списаний: | 1945 |
| Утилізований: | 1945 |
| Примітка: | Перший локомотив Малої Південної |
| Прибув на дорогу у серпні 1940 року зі станції Гайворон Південно-Західної залізниці. Відразу після прибуття відправлено на ремонт на Харківський паровозоремонтний завод. Паровоз був пофарбований у блакитний колір. На жаль, не відомий заводський номер паровоза. На Малій Південній йому було присвоєно серію ЛК-4-01, ЛК – на честь Лазаря Кагановича, радянського Народного комісара шляхів сполучення. Звідки взялася цифра 4 – невідомо, можливо, це частина його реального номера, а можливо, цифра з'явилася виходячи з технічних характеристик паровоза – навантаження на вісь цих машин становило 4 тонни (0-4-0). Першим юним машиністом паровоза став 14-річний молодий залізничник Юрій Павлов. Під час війни паровоз залишили на дитячій залізниці. Залишаючи Малу Південну, юні залізничники зняли з паровоза частину деталей та закопали їх неподалік ст. Парк. Під час окупації паровоз, вивезений з ДЗ, знайдено на Коломакському цукровому заводі (Харківська обл.), проте до роботи машина була зовсім непридатна. Тендер від паровоза був доставлений на Малу Південну та експлуатувався там із паровозом ЛК83-1, а сам паровоз був списаний у металобрухт. | |
| Дорога приписки: | Південна філія УЗ |
| Депо приписки: | Мала Південна залізниця (Колія 750 мм) |
| Примітка: | Перший локомотив Малої Південної |
08.1940
↑
Передано на іншу дорогу
| Дорога приписки: | Одеська філія УЗ |
| Депо приписки: | ТЧ Гайворон (Колія 750 мм) |
Списки рухомого складу
- Тип 159
- Одеська філія УЗ
- Південна філія УЗ
- Одеська філія УЗ → Тип 159
- Південна філія УЗ → Тип 159
- Одеська філія УЗ → ТЧ Гайворон (Колія 750 мм)
- Південна філія УЗ → Мала Південна залізниця (Колія 750 мм)
- Одеська філія УЗ → ТЧ Гайворон (Колія 750 мм)
- Південна філія УЗ → Мала Південна залізниця (Колія 750 мм)
- Одеська філія УЗ → ТЧ Гайворон (Колія 750 мм) → Тип 159
- Південна філія УЗ → Мала Південна залізниця (Колія 750 мм) → Тип 159