Довідка

Як завантажити фотографії на сайт?
 
Нажаль у нас поки що немає англійської версії, тому ця інструкція буде двомовна.
 
Перш за все, потрібно навести курсор миші на ваш нік у шапці сайту (скрін 1, пункт 1)
Відкриється повне меню Вашого профайлу. Там потрібно обрати - "Завантажити фото" (скрін 1, пункт 2)
Після натискання на цю кнопку, відкривається меню завантажень, в якому треба виконати п'ять пунктів.
 
How to upload photos to the site?
 
Unfortunately, we do not have an English version yet, so this guide will be bilingual.
 
First of all, you need to move the mouse cursor over your nickname in the header of the site (screen 1, item 1)
The full menu of your profile will open. There you need to select - "Upload photo - ukr. Завантажити фото" (screen 1, item 2)
After clicking on this button, a download menu opens, in which five items must be completed.
 
Скрін 1

 
Після відкриття меню завантажень, пояснюємо покроково.
 
КРОК 1. ОБИРАЄМО ФОТО ДЛЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ НА КОМП'ЮТЕРІ.
 
Натискаємо на "Вибрати файл" (скрін 2 аункт 1), і відкриється меню Вашого комп'ютера, де необхідно обрати фото, яке Ви бажаєте завантажити.
 
ВАЖЛИВО !!!
 
Звертайте увагу на опції фотографії, які вказані нижче - Максимально допустимий об'єм файлу, ширина та висота фото, формат та розміри.
Якщо один з цих параметрів не буде підходити під опції, фотографію завантажити не вийде.
 
Далі обираємо дату зйомки (скрін 2, пункт 2). Якщо у вас на фото присутній EXIF, то дата підтягнеться автоматично, а внизу буде приписка - Дата взята з EXIF.
Якщо EXIF немає, то буде приписка - Дата у EXIF не знайдена, тоді потрібно вводити її вручну.
 
After opening the download menu, we will explain step by step.
 
STEP 1. CHOOSE A PHOTO TO DOWNLOAD ON THE COMPUTER.
 
Click on "Choose a file - ukr. Вибрати файл" (screen 2 item 1), and the menu of your computer will open, where you need to choose the photo you want to download.
 
IMPORTANT!!!
 
Pay attention to the photo options listed below - Maximum file size, photo width and height, format and dimensions.
If one of these parameters does not fit under the options, the photo will not be uploaded.
 
Next, select the shooting date (screen 2, item 2). If you have EXIF ​​in your photo, the date will be pulled automatically, and at the bottom there will be a note - Date taken from EXIF.
If there is no EXIF, then there will be a postscript - Date not found in EXIF, then you need to enter it manually.
 
Скрін 2

 
КРОК 2. ПРИВ'ЯЗУЄМО РУХОМИЙ СКЛАД.
 
Після того коли фото обране, треба прив'язати рухомий склад, локомотив, електропоїзд. Для цього натискаємо на "Прив'язати РС" (скрін 3, пункт 1), і у випадаючому вікні вводимо серію та номер рухомого складу. ВАЖЛИВО !!! Не обов'язково вводити серію, можна ввести просто номер, але зважайте що тоді випадуть всі РС з таким номером, і треба буде пошукати той РС, який Вам потрібен.
 
Якщо Ви публікуєте фото станції, перегону, чи художнє фото, то прив'язується не РС, а галерея. Для цього треба натиснути на "Прив'язати галерею" (скрін 3, пункт 2) і обрати галерею тієї чи іншої дороги.
 
STEP 2. ATTACHING THE MOVABLE ROLLING STOCK.
 
After the photo is selected, it is necessary to attach a rolling stock (RS), a locomotive, an electric train, or a station. To do this, click on "Tether RS - ukr. Прив'язати РС" (screen 3, item 1), and in the drop-down window, enter the series and number of the rolling stock. IMPORTANT!!! It is not necessary to enter a series, you can simply enter a number, but note that then all RSs with such a number will fall out, and you will have to search for the RS you need.
 
If you publish a photo of a station, a line, or an artistic photo, it is linked to the RS, and the gallery. To do this, click on "Link gallery - ukr. Прив'язати галерею" (screen 3, point 2) and choose a gallery of a particular road.
 
Скрін 3

 
КРОК 3. ВКАЗУЄМО МІСЦЕ ЗЙОМКИ, ПРИВ'ЯЗУЄМО МІСЦЕ ЗЙОМКИ ДО КАРТИ, ВКАЗУЄМО НАПРЯМОК ЗЙОМКИ.
 
На час війни, навіть якщо ви вкажете місце та напрям зйомки на карті, вона відображатися не буде. Карта буде доступна по завершенню війни.
 
ВАЖЛИВО !!! Уважно читаємо Правила підпису місця зйомки, адже помилки або неправильно підписане місце зйомки, приводять до відхилення фотографій модераторами.
 
Місце зйомки вказується так (скрін 4, пункт 1) - спершу пишеться країна так, як вона є у міжнародному просторі - напр. Україна, Чеська Республіка, чи Сакартвело. ВАЖЛИВО !!! Вводити дані "від себе" не треба, всі місця вже є на сайті, і вони прив'язуються під час введення назви, вони випадають під віконцем, і щоб вони прив'язалися, на них треба просто клікнути. Далі вводимо область, край, чи місто. ВАЖЛИВО. Місто вводиться лише для областного центру, міста областного підпорядкування (Київ, Севастополь), чи столиць. Якщо країна не розділена на області, чи краї, то місце залишаємо пустим. Далі вводимо назву станції чи перегону. Слова "станція, перегін, колійний пост, блок-пост, обгінний пункт та інше" вказуються з МАЛЕНЬКОЇ букви. Назви перегонів пишуться НЕ ЧЕРЕЗ ТИРЕ, а через ДЕФІС, між дефісом і назвами станцій ОБОВ'ЯЗКОВО повинні бути пробіли.
 
Якщо Ви вказуєте місце зйомки на карті, то ставите позначку на те місце, де знаходився ФОТОГРАФ, а не ЛОКОМОТИВ, (скрін 4, пункт 3) а також напрям зйомки (скрін 4, пункт 4).
 
Якщо Ви НЕ ВКАЗУЄТЕ місце зйомки на карті, ставимо галочку "Не вказувати місце зйомки" (скрін 4, пункт 2)
 
STEP 3. INDICATE THE SHOOTING PLACE, LINK THE SHOOTING PLACE TO THE MAP, INDICATE THE SHOOTING DIRECTION.
 
During the war, even if you specify the location and shooting direction on the map, it will not be displayed. The map will be available after the end of the war.
 
IMPORTANT!!! Carefully read the Rules for the signature of the shooting location, because mistakes or incorrectly signed shooting location lead to the rejection of photos by moderators.
 
The shooting location is indicated as follows (screen 4, point 1) - first write the country as it is in the international space - e.g. Ukraine, the Czech Republic, or Sakartvelo. IMPORTANT!!! You don't need to enter data "from yourself", all the places are already on the site, and they are linked when you enter the name, they fall out under the window, and in order for them to be linked, you just need to click on them. Next, enter the region, or city. IMPORTANTLY. The city is entered only for the regional center, cities of regional subordination (Kyiv, Sevastopol), or capitals. If the country is not divided into regions or regions, then the place is left blank. Next, enter the name of the station or line. The words "station, line, track post, block-post, junction, etc." are indicated with a SMALL letter. Names of races are written NOT THROUGH A DASH, but through a HYphen, there MUST be spaces between the hyphen and the names of the stations.
 
If you indicate the location of the shooting on the map, mark the place where the PHOTOGRAPHER was, not the LOCOMOTIVE (screen 4, point 3) and the direction of the shooting (screen 4, point 4).
 
If you do NOT indicate the location of the shooting on the map, check the box "Do not indicate the location of the shooting, ukr. - Не вказувати координати місця зйомки" (screen 4, item 2)
 
Скрін 4

 
КРОК 4. ВВОДИМО ІНШІ ДАНІ ПРО ФОТОГРАФІЮ.
 
В цьому пункті все просто, потрібно обрати тип фотографії - "Зовнішній вид", "кабіну", "заводська табличка" та ін. (скрін 5, пункт 1)
 
У полі "Примітка" (скрін 5, пункт 2) вказуємо інші дані, наприклад, номер та напрямок поїзда, якісь важливі дані про фото. ВАЖЛИВО. Розводити флуд у "Примітках" ЗАБОРОНЕНО.
 
STEP 4. ENTER OTHER DATA ABOUT THE PHOTO.
 
In this point, everything is simple, you need to choose the type of photo - "External view", "cabin", "factory plate", etc. (screen 5, item 1)
 
In the "Note" field (screen 5, point 2) we indicate other data, for example, the number and direction of the train, some important data about the photo. IMPORTANTLY. Breeding flood in "Notes" is FORBIDDEN.
 
Скрін 5

 
КРОК 5. ОСОБЛИВІ ОПЦІЇ ЗАВАНТАЖЕННЯ.
 
Цей крок є останнім. Тут теж все просто. У першому пункті (скрін 6, пункт 1) обираєте спосіб завантаження, де А - це публікація з перевіркою модераторами, а Б - це пряма публікація, фото одразу з'явиться на сайті. ЗВЕРНІТЬ УВАГУ. Пряма публікація надається або адміністратором, або кропіткою працею над фотографіями, і при публікації якісних фото, без відхилень, з часом ви досягнете ліміту, коли Вам стане доступною пряма публікація.
 
У пункті "Ліцензія" (скрін 6, пункт 2) обираємо ліцензію, або ж Ви надаєте всі права інтернету на фото, або ж обираєте "Copyright", і всі Ваші права на фото буде збережено.
 
Пункт "Пояснення модератору" (скрін 6, пункт 3), Ви можете вказати якісь події на фото, які повпливали на якісь особливості під час зйомки, які завадили Вам зробити композицію, або інші особливості зйомки охайнішими. Модератор при огляді фото, врахує Ваші побажання, та прийме зважене рішення.
 
Галочка "Я не автор фото" (скрін 6, пункт 4), ставиться, якщо Ви публікуєте не своє фото, а друга, чи когось хто надав його Вам. ВАЖЛИВО. Ви маєте володіти всіма правами на фото, такими як дозвіл на публікацію від автора. Також, при публікації НЕ СВОГО ФОТО, обов'язковою є вказівка імені автора фото, або ж посилання на ресурс, звідки фото взяте, у полі "Примітка" (скрін 5, пункт 2)
 
Ну і коли ви виконали всі вимоги пунктів вище, натискаєте на кнопку "Завантажити фото" (скрін 6, пункт 5). Якщо Ви все зробили правильно, Ваше фото з'явиться нижче під цією кнопкою.
 
Якщо ж Ви щось десь зробили неправильно, або пропустили якийсь крок, у Вас нижче кнопки (скрін 6 , пункт 5), з'явиться текст, що саме ви не зробили, червоним кольором.
 
STEP 5. SPECIAL DOWNLOAD OPTIONS.
 
This step is the last one. Here, too, everything is simple. In the first point (screen 6, point 1), you choose the upload method, where А is a publication with moderator verification, and Б is a direct publication, the photo will immediately appear on site PLEASE NOTE. Direct publishing is provided either by the administrator or by hard work on the photos, and if you publish quality photos, without deviations, you will eventually reach the limit when direct publishing becomes available to you.
 
In the "License" item (screen 6, item 2) choose a license, or you give all rights to the photo to the Internet, or choose "Copyright", and all your rights to the photo will be saved.
 
Point "Explanation to the moderator" (screen 6, point 3), you can indicate some events in the photo that affected some features during the shooting, which prevented you from making the composition, or other features of the shooting neater. The moderator will take your wishes into account when reviewing the photo and make a well-considered decision.
 
Check the box "I am not the author of the photo" (screen 6, point 4), if you are not publishing your photo, but a friend or someone who provided it to you. IMPORTANTLY. You must own all rights to the photo, such as permission to publish from the author. Also, when publishing NOT YOUR PHOTO, it is mandatory to indicate the name of the author of the photo, or a link to the resource from which the photo was taken, in the "Note" field (screen 5, point 2)
 
And when you have fulfilled all the requirements of the points above, click on the "Upload photo" button (screen 6, point 5). If you did everything correctly, your photo will appear below this button.
 
If you did something wrong, or missed a step, below the button (screen 6, point 5), the text that you did not do will appear in red.
 
Скрін 6

В розробці.

Дії над фото змінюють ліміт (індекс) таким чином:
 
— схвалення 1 фото додає 0.5 пункту до індексу завантаження;
— відхилення 1 фото при публікації фото через чергу забирає 0.5 пункту від індексу завантаження;
— відхилення 1 фото при публікації через пряме завантаження забирає 10 пунктів від індексу завантаження;
— публікація фото як умовного додає 0.2 пункту до індексу завантаження, якщо індекс завантаження менше 40;
— видалення фотографії протягом доби після публікації рівнозначне відхиленню, -1 пункт (-0.5 пункту за відхилення та ще -0.5 нарахованих за публікацію). Якщо фото знаходиться на сайті більше доби, видалення не впливає на індекс завантаження;
— за прямої публікації зміна індексу відбувається після завершення його розгляду (постмодерації).
 
Індекс завантаження визначає кількість фотографій, які користувач може запропонувати до публікації за добу:
 

Індекс завантаження	Ліміт
менше 5	1
5 — 39	3
40 — 49	4
50 — 59	5
60 — 69	6
70 — 79	7
80 — 89	8
90 — 95	9
96 — 100	10
100 — 200	анлім

Особливі значення індексу:
 
1 — мінімальне значення індексу завантаження. Нижче за нього він опуститися не може, навіть якщо всі фотографії відхиляються.
5 — значення індексу завантаження під час реєстрації нового користувача.
95 — значення індексу, починаючи з якого автор має право на пряму публікацію (постмодерація фотографій).
200 — максимальне значення індексу завантаження. Індекс не зростатиме вище цього значення.

Фотографії оцінюються за двома критеріями:
1. «ИЦ». Інформаційна цінність.
2. «ТИ». Технічна якість виконання та краса.
 
За кожним із критеріїв можливі три варіанти оцінки:
1. Знижена («2», погано).
2. Середній (базовий) рівень («4», нейтрально).
3. Підвищена ("5", добре).
 
Також можлива особлива оцінка поза критеріями - "Фото не підлягає публікації". Вона ставиться наступним фотографіям:
— Не підходить для сайту за тематикою.
— Завантаженим із порушеннями авторських прав.
— Завантаженим із порушеннями правил проекту.
— Файли, які мають некоректний формат.
— Ті, які мають неприпустимо низьку якість зображення (навіть для оцінки «ТИ2»).
 
Для ухвалення рішення щодо знімку необхідні голоси трьох фотомодераторів. Виняток – неавторські знімки, вони розглядаються власними фотомодераторами одноосібно.
 

Інструменти фотомодератора виглядають так:


Правила оцінки фотографій:
- Критерії відбору фото
- Прийом фотографій ТЗ зовні (поки що статті немає)
- Прийом фотографій інтер'єрів ТЗ (салон та кабіна) (поки що статті немає)
 
Перелік у майбутньому доповнюватиметься та уточнюватиметься.
 

Підрахунок підсумкових балів та прийняття рішення.
Підсумкові бали обчислюються окремо за кожною зі шкал, за підсумкову оцінку приймається та, яку обрали не менше двох фотомодераторів. Якщо всі три фотомодератори поставили різні оцінки, то підсумкова оцінка – «Середньо».
 
Рішення про публікацію або відхилення приймається за такою таблицею:
ИЦ5 ТИ5 — публікація
ИЦ5 ТИ4 — публікація
ИЦ5 ТИ2 — публікація як умовна
ИЦ4 ТИ5 — публікація
ИЦ4 ТИ4 — публікація
ИЦ4 ТИ2 — відхилення
ИЦ2 ТИ5 — публікація
ИЦ2 ТИ2 — відхилення
ИЦ2 ТИ2 — відхилення
 

Зауваження. Фотомодератор зобов'язаний вказати хоча б одне зауваження до фотографії, якщо за якоюсь із шкал оцінює нижче, ніж «Добре». У разі, якщо одне й те саме зауваження вкажуть хоча б два фотомодератори, воно буде показано автору у Журналі. Іноді трапляється, що всі три фотомодератори вказали різні зауваження — тоді в журналі будуть відображені всі зауваження. За роз'ясненнями щодо модерації фото можна звернутися на Форум.
 
Затримання фотографій. Фотографія може бути затримана у разі, якщо хоча б два з трьох фотомодераторів вважають, що виявлені ними на фотографії недоліки нескладно усунути, і при цьому у разі виправлення фотографія може бути оцінена значно вищою оцінкою.

Редакторам БД та користувачам пропонується оформлювати сторінку рухомого складу таким чином.
 
1. Сторінка оформлюється українською мовою, або мою інших країн у їх розділах.
2. База даних ведеться у "покузовному" варіанті. Тобто одиницею облікового запису є саме кузов.
3. Обліковий запис одиниці рухомого складу оформляється згідно з формою.
4. У примітки вноситься інформація складу постійного зчепу (або СБО), інша інформація яка важлива для загального обзору по розділу депо, а також запис, якщо рухомий склад є іменним.
5. У поле "інформація о РС" пропонується вносити інформацією за схемою/послідовністю для єдиного вигляду та спрощення пошуку необхідної інформації:
 
1) ремонти. Тип, абравіатура заводу (або наіменування депо), дата, та опис якщо є. Наприклад:  01.01.2001 ПР-3У ТЧ-5 Полтава (заміна дизелю). Якщо дат більше однієї та всі інщі мають у собі день окрім місяця і року, то замість дня ставиться два нижніх підкреслення (__) для тих дат, де день невідомий.
2) приписи до депо (з РФ, якщо є) та зберігання. Українські депо вказуються лише у випадку неможливості іх оформлення через БД, або якщо відома тільки послідовність без дат. Також сюди вказується якщо РС іменний.
3) історична довідка або інформація - тобто події які суттєво вплинули на долю цього рухомого складу та/або його зовнішній вигляд та ін. Сюди ж пишемо склад потягу МВРС.
4) надзвичайні пригоди та аварії
5) особливості (кондиціонер, або інші апгрейди, також особливості/відмінності від оригіналу у музейного РС)
6) участь у виставках та ін.
7) інші позначки, які не підпадають до пунктів 1-6.
 
Між вищезазначенними пунктами бажано робити пробіл (пропускати строку). Щоб кожен такий блок візуально не злипався у єдину "простиню".
Дату бажано оформлювати тільки цифрами. Також важливі дати можна виділяти тегами ([ b ][ /b ], [ i ][ /i ]), наприклад передачу до музею..
 

Приклад (заголовки оформлюються тегами [ b ][ u ] й [ /b ][ /u ] відповідно):
 

Ремонти:
__.03.2000 — КР-2 ЗЕРЗ
01.01.2020 — КРП ЗЕРЗ
__.12.202_ — відновлення на ЗЕРЗ після ДТП.
 
Приписка до депо та експлуатація:
З заводу надійшов у депо Москва-Пасажирська-Курська Московської зал.
25.04.1967 — передано в депо Москва-Сортувальна
11.12.1968 — повернуто до депо Москва-Пасажирська-Курська
30.12.1971 — передано в депо Москва-Сортувальна
05.04.1985 — передано до депо Харків-"Жовтень" Південної зал.
__.02.2024 — знаходиться на зберіганні в оборотному депо Ромодан;
 
Історична та додаткова інформація:
17 січня 1993 р. передано до ТЧ-2 Харків "Жовтень" ПЗ в обмін на ЧС7-___.
Причина обміну: ЧС7-__ приписки Південної залізниці було пошкоджено на території Московської залізниці. З вини лок. бригади депо Москва-Курська згоріла ВВК у другій секції внаслідок короткого замикання у силовому ланцюзі. Електровоз був пошкоджений пожежею (в обсягу ремонту КР) — повністю вигоріла проводка, знищені силові та низьковольтні апарати, пошкоджена бічна стінка кузова. Електровоз було передано 17.01.1993 року згідно з наказом (від 6.01.1993 р.). Електровоз ЧС7-___ пройшов ремонт вже в депо Москва-Пас.-Курська із заміною частини обладнання ВВК секції II у червні-липні 1993 року.
 
Вагони та додаткова інформація про них:
У випадку МВРС склад потягу вказуємо таким чином:

НП та аварії:
01.02.202_ — ДТП з ____
 
Особливості:
- Кондиціонер
- Світодіодне освітлення кабін та машинного відділення.
 
Участь у виставках та ін. заходах:
06.2018 — експонат виставки РС на ст. Харків-Балашовський

Розглянемо ведення обліку РС, що його розформовано, на прикладі ДР1А-142.
 
Дано:
 
З заводу надійшов до ТЧ-5 Полтава Південної зал.
04.2008 - переданий до РПЧ-2 Полтава Південної зал.
11.2016 - розформований, голови 1421, 1423 передані до РПЧ-5 Сватове Донецької зал. для переробки у мотрису. Після прибуття, були поставлениі в неробочий парк, де, ймовірно, стоять до цього часу. Вагони 1422, 1424, 1426, 1428 залишилися в Полтаві.
 
Як це все найбільш правильно оформити в базі даних? На сьогоднішній день, опираючись на можливості движка, нам це бачиться наступним чином.
 
Запис ДР1А-142 закриваємо зі статусом «Розформований», видаливши з нього всі вагони (вони стають окремими записами в БД). Вагонам 1421 та 1423 дописуємо строку передачі у Сватове; вони йдуть як окремі одиниці РС. Вагони 1422, 1424, 1426, 1428 залишаються в Полтаві, як окремі одиниці РС. В поле «Інформація про РС» кожного запису вагонів копіюємо інформацію з аналогічного поля головного запису, того, що був закритий зі статусом «Розформований». Далі це поле заповнюється вже згідно історії кожного вагону, як окремої одиниці РС.